[實用新型]一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器

有效

• 申請號: 201821093887.3
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208699622U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 楊曼;莫文凱;黃紅葉
• 申請（專利權）人: 天津云拓網絡科技有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，包括殼體和主控板，其特征在于：所述殼體主要作用是使得智能通風器仍保持傳統通風器均壓和透氣的功能，包括上安裝孔、擋板、通風孔、疏水通道、下安裝孔；所述主控板安裝于殼體內部腔體中，且與殼體的擋板保持一定距離，從而不影響殼體均壓透氣的功能，包括電源模塊、10軸姿態傳感器模塊、定位模塊、通訊模塊、紅綠指示燈、MCU，用以采集集裝箱的顛簸、震動信息，遠程發送數據至服務器。

2.如權利要求1所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述主控板使用環氧樹脂硬膠密封，使得智能通風器可滿足各種惡劣工作環境。

3.如權利要求1所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述10軸姿態傳感器模塊內置MEMS傳感器，集成三軸加速度計、三軸角速度計、三軸磁場計，用以測量被監測物的傾斜角和振動值，與所述MCU雙向通信。

4.如權利要求3所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述10軸姿態傳感器模塊還內置氣壓傳感器，用以采集氣壓和高度信息。

5.如權利要求1所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述定位模塊內置全球導航衛星系統（GNSS）定位芯片，所述定位芯片選擇NEO-M8N。

6.如權利要求1所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述通訊模塊與所述MCU連接，采用低功耗長距離無線通訊模塊，通過網關直接與云服務器連接，所述MCU控制所述通迅模塊上傳采集數據及報警信息。

7.如權利要求1所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述MCU用以接收所述10軸姿態傳感器采集的傾斜振動值以及定位芯片的時間信息和定位信息，當傾斜角和振動值超過設定門限值時，形成報警信息并經由通訊模塊以無線方式傳送到云服務器。

8.如權利要求7所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述MCU可通過其內部周期定時器預設上報周期。

9.如權利要求1所述的一種用于集裝箱遠程監控的智能通風器，其特征在于：所述電源模塊為鋰電池供電，為主控單元的MCU、氣體傳感器模塊、傾斜振動監測模塊、通訊模塊及電壓輸出模塊供電。