[實用新型]一種可移動式汽車充電設備

有效

• 申請號: 201821091891.6
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208664977U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 郭文彬;李廣德;李恒賓;王瑛
• 申請（專利權）人: 郭文彬
• 主分類號: B60L53/14
• 分類號: B60L53/14;B60L53/30
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 李鋒

1.一種可移動式汽車充電設備，包括充電箱本體(1)，其特征在于，所述充電箱本體(1)的前表面嵌入安裝有電磁鐵(3)，且充電箱本體(1)的一個側表面設置有散熱窗(4)，所述充電箱本體(1)的一個側表面靠近散熱窗(4)的下側設置有連接件(5)，且充電箱本體(1)的底端的四角成矩形布置有4個滑輪(7)，所述充電箱本體(1)的底端靠近滑輪(7)的內側成矩形布置有4個支腿(8)，所述充電箱本體(1)的后側轉動連接有拉桿(10)，所述連接件(5)的一端連接有纜線(6)，所述纜線(6)的一端連接有充電槍(2)，所述拉桿(10)的一端轉動連接有連接桿(9)，所述電磁鐵(3)與充電箱本體(1)內部的蓄電池電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種可移動式汽車充電設備，其特征在于，所述充電箱本體(1)的前表面開設有孔槽，所述充電槍(2)和電磁鐵(3)均位于孔槽內。

3.根據權利要求1所述的一種可移動式汽車充電設備，其特征在于，所述滑輪(7)包括滑輪本體(71)，所述滑輪本體(71)的一端固定連接有固定桿(72)，所述固定桿(72)的后側連接有蝸輪(73)，且固定桿(72)的前側轉動連接有轉動桿(76)，所述蝸輪(73)的一端嚙合有蝸桿(74)，所述蝸桿(74)的頂端連接有馬達(75)，所述轉動桿(76)的上端的后側轉動連接有滑套(77)，所述滑套(77)的內側滑動連接有限位桿(78)，所述馬達(75)與充電箱本體(1)內部的蓄電池電性連接。

4.根據權利要求3所述的一種可移動式汽車充電設備，其特征在于，所述固定桿(72)和滑套(77)的前表面均設置有轉軸，所述轉動桿(76)與固定桿(72)、滑套(77)均通過轉軸轉動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可移動式汽車充電設備，其特征在于，所述連接件(5)包括插頭(51)，所述插頭(51)的前后側均固定連接有限位塊(52)，且插頭(51)的一端的外側連接有承座(53)，所述承座(53)的內側的一端固定連接有導柱(56)，所述導柱(56)的一端設置有彈簧(54)，且導柱(56)的外側滑動連接有導套(55)。

6.根據權利要求5所述的一種可移動式汽車充電設備，其特征在于，所述承座(53)的前后側與限位塊(52)位于同一軸線上均開設有異型槽。

7.根據權利要求1所述的一種可移動式汽車充電設備，其特征在于，所述充電箱本體(1)的后側的下端和拉桿(10)的一端均設置有鉸鏈，所述拉桿(10)與連接桿(9)、充電箱本體(1)與拉桿(10)均通過鉸鏈轉動連接，所述連接桿(9)的前表面開設有條形槽，所述充電箱本體(1)的后側靠近鉸鏈的上端設置有限位柱，所述連接桿(9)通過條形槽與限位柱滑動連接。