[實用新型]一種摩托車鎖具加工用除油池裝置

有效

• 申請號: 201821091512.3
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208485957U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 李國輝
• 申請（專利權）人: 江西新瑞泰零部件有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00;C23G5/04
• 代理公司: 南昌贛西專利代理事務所(普通合伙) 36121
• 代理人: 何彬

本實用新型公開了一種摩托車鎖具加工用除油池裝置，包括除油池主體、固定軌道、電機和溫度傳感器，所述除油池主體上設置有第一除油槽，且第一除油槽的左側設置有排污管，所述固定軌道安裝在除油池主體的上端位置，且固定軌道的內部設置有滑槽，所述滑槽的內側安裝有連接滑塊，且連接滑塊的上方連接有油缸，所述油缸的右側安裝有液壓升降桿，且液壓升降桿的頂端安裝有掛鉤，所述掛鉤的下方設置有鋼絲繩。該摩托車鎖具加工用除油池裝置安裝了活性炭過濾網和工業吸油棉，方便對除油液加熱時產生了有毒氣體進行一定程度上的吸附，工業吸油棉能充分對油脂進行吸收，降低了除油液中的油脂含量，方便工作人員對該裝置的后續清理。

技術領域

本實用新型涉及摩托車鎖具加工相關技術領域，具體為一種摩托車鎖具加工用除油池裝置。

背景技術

在摩托車鎖具加工過程中，為了保證后續對金屬表面的加工處理，需要在此之前，對鎖具進行除油，現有的除油方法包括擦拭除油、浸泡除油、噴淋除油、超聲波除油、電解除油等，其中以浸泡除油效果最好，適合工廠加工化，但現有的鎖具浸泡除油，需要將鎖具直接扔進除油池中，除完油后，工作人員打撈鎖具十分麻煩，不利于企業生產工作效率的提高。

針對上述問題，在原有的除油池的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種摩托車鎖具加工用除油池裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的鎖具浸泡除油，需要將鎖具直接扔進除油池中，除完油后，工作人員打撈鎖具十分麻煩，不利于企業生產工作效率的提高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種摩托車鎖具加工用除油池裝置，包括除油池主體、固定軌道、電機和溫度傳感器，所述除油池主體上設置有第一除油槽，且第一除油槽的左側設置有排污管，所述固定軌道安裝在除油池主體的上端位置，且固定軌道的內部設置有滑槽，所述滑槽的內側安裝有連接滑塊，且連接滑塊的上方連接有油缸，所述油缸的右側安裝有液壓升降桿，且液壓升降桿的頂端安裝有掛鉤，所述掛鉤的下方設置有鋼絲繩，且鋼絲繩的下方安裝有金屬網板籠，所述金屬網板籠的上方安裝有活性炭過濾網，且活性炭過濾網的下方安裝有工業吸油棉，所述電機位于除油池主體的下方位置，且電機的上端連接有旋轉軸，所述旋轉軸的上端安裝有攪拌葉，且攪拌葉之間設置有隔熱板，所述隔熱板的右側設置有第二除油槽，所述第一除油槽的內部安裝有加熱棒，且加熱棒的外側設置有導熱金屬片，所述溫度傳感器安裝在除油池主體的外側。

優選的，所述滑槽和連接滑塊的外形結構均為倒“T”字形結構，且連接滑塊的外表面為防滑結構，并且滑槽橫向貫穿固定軌道。

優選的，所述液壓升降桿與連接滑塊和掛鉤的連接方式均為焊接連接，且液壓升降桿設置有2個，并且液壓升降桿關于第一除油槽上方的正中間位置呈前后對稱分布。

優選的，所述工業吸油棉為拆卸結構，且活性炭過濾網與金屬網板籠構成卡合連接，并且金屬網板籠的底面不與攪拌葉接觸,同時金屬網板籠的外壁與第一除油槽的內壁相互貼近。

優選的，所述電機、旋轉軸和攪拌葉均設置有2組，且攪拌葉關于旋轉軸呈垂直安裝，并且電機的轉速范圍為20-25轉/分。

優選的，所述第二除油槽和第一除油槽的內壁中均鑲嵌有加熱棒，且加熱棒呈等距離環繞分布在第二除油槽和第一除油槽的內壁四周。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該摩托車鎖具加工用除油池裝置，

（1）該裝置安裝了第一除油槽、第二除油槽和攪拌葉，方便對鎖具進行二次除油處理，攪拌葉緩慢攪拌，使除油液不劇烈攪拌的同時，能充分和鎖具進行接觸，使得鎖具除油的質量提升，為后續的鎖具加工提供保障，增強了該裝置的實用性；