[實用新型]軸承密封罩及軸承密封結構有效
| 申請號: | 201821090754.0 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN208397313U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 趙如意;紀藝勇;蔡士源 | 申請(專利權)人: | 福建龍溪軸承(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/52 | 分類號: | F16J15/52;F16C33/74;F16C11/06;F16C9/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 周宇 |
| 地址: | 36300*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承密封罩 鎖緊環 密封罩 軸承密封結構 環形本體 連接件 卡環 本實用新型 可拆卸連接 拆裝方便 彈性張開 卡環密封 汽車轉向 首尾兩端 一端密封 密封性 保證 | ||
本實用新型提供了一種軸承密封罩及軸承密封結構,涉及汽車轉向技術領域。一種軸承密封罩,包括卡環、密封罩和鎖緊環。鎖緊環包括環形本體和連接件,環形本體的首尾兩端通過連接件可拆卸連接。密封罩的一端與卡環密封連接,鎖緊環與密封罩遠離卡環的一端密封連接。該結構確保鎖緊環不出現彈性張開,確保軸承密封罩不脫落,進而保證密封性。結構簡單,拆裝方便。
技術領域
本實用新型涉及汽車轉向技術領域,具體而言,涉及一種軸承密封罩及軸承密封結構。
背景技術
軸承是機械設備中常見的零件,為了保持軸承的良好工作狀態,通常會在軸承內填入諸如油脂等的潤滑劑。如果有軸承外的灰塵或者污垢進入軸承內,或者軸承內的潤滑劑泄漏到軸承外,會使軸承內的潤滑狀態受到破壞,造成軸承的運行不良,并縮短軸承的使用壽命。為此,通常會在軸承的結構中設置密封罩。通過設置密封罩,可以防止軸承外的灰塵或者污垢進入軸承內,并防止軸承內的潤滑劑泄漏到軸承外。
現有的密封罩在球頭軸承擺動頻率高時,出現軸向激振力較大時,卡環彈性張開使密封罩沿軸向上脫,密封罩失去密封功能。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種軸承密封罩,結構簡單,與軸承連接緊密,使得密封罩不易脫落,且拆裝方便。
本實用新型的另一目的在于提供一種軸承密封結構,結構簡單,密封罩不易脫落,拆裝方便,密封性好。
本實用新型的實施例是這樣實現的:
一種軸承密封罩,包括
鎖緊環,包括環形本體和連接件,環形本體的首尾兩端通過連接件可拆卸連接;
密封罩,密封罩的一端與鎖緊環可拆卸連接;
卡環,卡環與密封罩遠離鎖緊環的一端可拆卸連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,環形本體的首尾兩端均向外延伸有凸部,凸部設有通孔,連接件穿過通孔用于連接環形本體的首尾兩端。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,連接件為螺栓或開口銷。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,密封罩包括第一端和第二端,第一端設有第一卡接部,第一卡接部的外徑設有與鎖緊環相匹配的第一凹槽。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,第二端設有第二卡接部,第二卡接部的外徑設有與卡環相匹配的第二凹槽。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,第一端的直徑大于第二端的直徑,鎖緊環的直徑大于卡環的直徑。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,密封罩的長度大于鎖緊環與卡環之間的距離。
一種軸承密封罩,包括接桿、球頭軸承和上述軸承密封罩。接桿的端部設有與球頭軸承匹配的凹槽,球頭軸承的球頭設置于凹槽內,軸承密封罩的兩端分別與接桿、球頭軸承可拆卸連接。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,密封罩的兩端分別設有第一卡接部和第二卡接部,接桿靠近球頭軸承的端部設有與第一卡接部匹配的第一環形槽,第一卡接部卡接于第一環形槽內。
進一步地,在本實用新型較佳的實施例中,球頭軸承的球頭座靠近球頭的外表面設有與第二卡接部匹配的第二環形槽,第二卡接部卡接于第二環形槽內。
本實用新型實施例的有益效果:
本實用新型提供一種軸承密封罩,包括卡環、密封罩和鎖緊環。鎖緊環包括環形本體和連接件,環形本體的首尾兩端通過連接件可拆卸連接。密封罩的一端與卡環密封連接,鎖緊環與密封罩遠離卡環的一端密封連接。該結構確保鎖緊環不出現彈性張開,確保軸承密封罩不脫落,進而保證密封性。結構簡單,拆裝方便。
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