[實用新型]雙動力汽車鉆機傳動系統

有效

• 申請號: 201821088746.2
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208594865U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 歐陽志強;譚穎;何秋明;雷統平
• 申請（專利權）人: 衡陽中地裝備探礦工程機械有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B3/02;F02B61/06;F02B63/06;H02K7/116;H02K7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.雙動力汽車鉆機傳動系統，包括汽車發動機(1)、汽車變速箱(2)、傳動箱(3)、變速箱(4)、減速箱(5)、回轉器(6)、主卷揚(7)、副卷揚(8)及泥漿泵(9)；

汽車發動機(1)設有一個動力輸出端，汽車變速箱(2)設有一個動力輸入端和一個動力輸出端，傳動箱(3)設有一個動力輸入端和兩個動力輸出端，變速箱(4)設有一個動力輸入端和三個動力輸出端，減速箱(5)設有一個動力輸入端和兩個動力輸出端；

汽車發動機(1)的動力輸出端與汽車變速箱(2)的動力輸入端連接，汽車變速箱(2)的動力輸出端與傳動箱(3)的動力輸入端連接，傳動箱(3)的一個動力輸出端與汽車后橋連接，傳動箱(3)的另一個動力輸出端與變速箱(4)的動力輸入端連接，變速箱(4)的其中一個動力輸出端與減速箱(5)的動力輸入端連接，變速箱(4)的另一個動力輸出端與副卷揚(8)連接，回轉器(6)連接在減速箱(5)的其中一個動力輸出端上，主卷揚(7)連接在減速箱(5)的另一個動力輸出端上；

其特征是：其還包括電機(10)和電機變速箱(11)；電機(10)設有第一輸出軸和第二輸出軸，電機變速箱(11)設有兩個動力出入端，動力從任一動力出入端輸入電機變速箱(11)后，將從另一個動力出入端輸出；電機變速箱(11)的一個動力出入端與變速箱(4)的第三個動力輸出端連接，電機變速箱(11)的另一個動力出入端與電機(10)的第一輸出軸連接，電機(10)的第二輸出軸與泥漿泵(9)連接。