[實用新型]一種高效汽車廢氣處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821088007.3
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208578611U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 謝景梅
• 申請（專利權）人: 溫州遠協(xié)電子科技有限公司
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035;F01N3/08;F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

本實用新型公開了一種高效汽車廢氣處理裝置，該種廢氣處理器主體連接比較精密不會使廢氣溢出造成污染，之后進入水淋室以大大降低廢氣的溫度，蒸汽排放口能將加熱水分產(chǎn)生的蒸汽用于汽車內(nèi)部加熱，加水噴頭能對內(nèi)部的冷水進行及時的更換，溫度控制閥能避免溫度過高對儀器造成損壞，第二過濾室的內(nèi)側(cè)嵌套有消音外殼能大大的降低廢氣排出時產(chǎn)生的噪音，螺栓連接比較方便使廢氣處理器安裝架方便在車上進行安裝與拆卸，此種廢氣處理器能對汽車內(nèi)燃燒不充分的廢氣進行多次過濾與處理，能大大的降低內(nèi)部可能產(chǎn)生的有毒廢氣，能大大的降低廢氣對環(huán)境的污染。

技術領域

本實用新型涉及一種廢氣處理裝置，具體為一種高效汽車廢氣處理裝置。

背景技術

近年來隨著機動車經(jīng)濟的飛速發(fā)展，機動車的生產(chǎn)和使用量急劇增長，機動車排氣對環(huán)境的污染日趨嚴重，許多大城市的空氣污染已由燃煤型污染轉(zhuǎn)向燃煤和機動車混合型污染，機動車排氣污染對環(huán)境和人們身體健康的危害已相當嚴重。雖然該污染已引起了社會關注，國家也開始抓緊防治和控制，但到目前為止國家尚未采取有效措施，徹底解決機動車尾氣污染問題，相關防治政策、法律法規(guī)還不完善，各項措施有待進一步加強，治理力度還遠遠不夠。而創(chuàng)造一個空氣良好的環(huán)境也是建設現(xiàn)代化文明城市的標志，是環(huán)境保護工作的當務之急，解決機動車尾氣污染問題已經(jīng)迫在眉睫，但是現(xiàn)有的汽車廢氣處理裝置對廢氣的凈化效率較低，不能及時的清楚內(nèi)部產(chǎn)生的有毒氣體。

因此，需要設計一種高效汽車廢氣處理裝置來解決此類問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種高效汽車廢氣處理裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效汽車廢氣處理裝置，包括排氣管、第一密封室密封套管、第一過濾室、廢氣處理器主體、水淋室、第二過濾室、第二密封室密封套管、催化燃燒室、煙氣吸附室、廢氣干燥室、廢氣處理器安裝架、第一過濾板、陶瓷保溫外殼、煙塵吸附網(wǎng)板、水淋室進氣套管、水淋室出氣管、第二過濾板、催化燃燒金屬支桿、密封連接管、干燥網(wǎng)板、消音外殼、蒸汽排放口、水淋室進氣管、出水管、加水噴頭和溫度控制閥，所述廢氣處理器主體的一端設有通過法蘭連接于所述排氣管的所述第一密封室密封套管，所述第一密封室密封套管的一側(cè)安裝有通過法蘭連接的所述第一過濾室，所述第一過濾室的內(nèi)部嵌套有所述第一過濾板，所述第一過濾室的一側(cè)固定有通過套合連接的所述催化燃燒室，所述催化燃燒室的內(nèi)側(cè)嵌套有所述陶瓷保溫外殼，所述催化燃燒室的內(nèi)部安裝有多個所述催化燃燒金屬支桿，所述催化燃燒室的一側(cè)焊接有所述煙氣吸附室，且所述催化燃燒室與所述煙氣吸附室之間安裝有所述密封連接管，所述煙氣吸附室的內(nèi)部嵌套有所述煙塵吸附網(wǎng)板，所述煙氣吸附室的一側(cè)焊接有所述水淋室，且所述煙氣吸附室與所述水淋室之間設有所述水淋室進氣套管，所述水淋室進氣套管的內(nèi)部嵌套有所述水淋室進氣管，所述水淋室的頂部分別固定有所述蒸汽排放口和所述加水噴頭，所述水淋室的底部嵌套有通過所述溫度控制閥連接的所述出水管，所述水淋室的一側(cè)焊接有所述廢氣干燥室，且所述水淋室與所述廢氣干燥室之間通過水淋室出氣管連接，所述廢氣干燥室的內(nèi)部固定安裝有所述干燥網(wǎng)板，所述廢氣干燥室的一側(cè)焊接有所述第二過濾室，所述第二過濾室的內(nèi)側(cè)嵌套有所述消音外殼，所述第二過濾室的內(nèi)部安裝有所述第二過濾板，所述第二過濾室的外側(cè)安裝有通過法蘭連接的所述第二密封室密封套管，且所述第一密封室密封套管與所述第二密封室密封套管的底部均安裝有所述廢氣處理器安裝架。

進一步的，所述排氣管與所述第一密封室密封套管之間通過法蘭連接。

進一步的，所述溫度控制閥電性連接于電源。

進一步的，所述廢氣處理器安裝架與車體之間通過螺栓緊固件連接。

進一步的，所述煙塵吸附網(wǎng)板與所述煙氣吸附室之間通過嵌套連接。

進一步的，所述催化燃燒室與所述煙氣吸附室通過焊接。