[實用新型]一種汽車A立柱內板成型模具

有效

• 申請號: 201821087534.2
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208543747U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 袁紅;管俊
• 申請（專利權）人: 重慶通達模具有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

本實用新型公開了一種汽車A立柱內板成型模具，包括：下模座、下凸模、上模座、上凹模、多個上固定塊、多個下固定塊、多個固定銷、多個壓模液壓伸縮缸、注料口、多個排氣孔、多個冷卻管、水管一、水管二、水管三、水泵、循環水池、多個出料口、多個出料液壓伸縮缸、刺破刀、刺破液壓缸、控制箱，所述下凸模設置在下模座上，上凹模設置在上模座的底部，下凸模和上凸模靠近模腔一側均呈M型。本實用新型通過設置下模座、下凸模、上模座、上凹模、多個壓模液壓伸縮缸、刺破刀、刺破液壓缸實現了立柱內板高效率的生產，并且大大提高了內板的成型質量。

技術領域

本實用新型涉及成型模具，特別是指一種汽車A立柱內板成型模具。

背景技術

汽車A立柱內板是汽車的重要組成部件，主要起到隔離裝飾作用，汽車A立柱內板加工方法主要是采用注塑成型，注塑成型的步驟是將熔融的材料利用壓力注進材料制品模具中，冷卻成型得到材料件，在這個過程中，模具對構件的加工流程，決定了部件成型質量的好壞，同時模具的設計也直接影響著構件的生產效率。

目前汽車A立柱內板的成型模具生產效率低，生產成本高，而且成型效果不佳，容易出現裂紋，翹曲變形等質量問題，直接影響了汽車A立柱內板的成型效果和使用功能。

基于以上情況，亟需一種汽車A立柱內板成型模具，以解決以上成型模具的問題。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種汽車A立柱內板成型模具，包括：

下模座、下凸模、上模座、上凹模、多個上固定塊、多個下固定塊、多個固定銷、多個壓模液壓伸縮缸、注料口、多個排氣孔、多個冷卻管、水管一、水管二、水管三、水泵、循環水池、多個出料口、多個出料液壓伸縮缸、刺破刀、刺破液壓缸、控制箱，所述下凸模設置在下模座上，上凹模設置在上模座的底部，下凸模和上凸模靠近模腔一側均呈M型，多個上固定塊設置在上凹模的周圍，多個下固定塊設置在下凸模的周圍，多個固定銷的兩端分別連接上固定塊和下固定塊，多個壓模液壓伸縮缸的兩端分別連接下模座和上模座，注料口穿過上模座設置在上凹模上，多個排氣孔穿過上模座設置在上凹模上，多個冷卻管設置在上凹模和下凹模內靠近模腔一側，水管一的兩端分別連接冷卻管和水泵，水管二的兩端分別連接水泵和循環水池，水管三的兩端分別連接循環水池和冷卻管，多個出料口設置在模腔的兩側的底部，出料液壓伸縮缸設置在下模座上，出料液壓伸縮缸還包括連接鋼套和伸縮桿，所述連接鋼套與出料口連接，伸縮桿的頂部設置有圓柱活塞，伸縮桿設置在連接鋼套內，圓柱活塞與連接鋼套配合，刺破刀設置在下凸模底部的中間，刺破液壓缸與刺破刀連接，控制箱與壓模液壓伸縮缸、水泵、出料液壓伸縮缸、刺破液壓缸控制連接。

優選地，還包括多個激光測距儀、多個測距板，所述多個激光測距儀設置在下模座的兩側，多個測距板設置在上模座的兩側，激光測距儀與測距板配合，控制箱與激光測距儀信號連接。

優選地，還包括逆止閥，所述逆止閥設置在注料口內。

優選地，還包括壓力傳感器、溫度傳感器，所述壓力傳感器和溫度傳感器設置在上凹模靠模腔一側的中間，控制箱與壓力傳感器和溫度傳感器信號連接。

優選地，所述固定銷為可滑動固定銷。

優選地，還包括多個密封液壓伸縮缸，所述多個密封液壓伸縮缸設置在上模座的頂部，密封液壓伸縮缸的伸縮桿端部帶有錐形活塞，錐形活塞與排氣孔配合，控制箱與密封液壓伸縮缸控制連接。

本實用新型至少包括以下有益效果：