[實用新型]一種船舶枕木防傾倒工裝

有效

• 申請號: 201821086844.2
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208453476U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 洪海洋;蔡建超;賈繼東;李井祥
• 申請（專利權）人: 廈門船舶重工股份有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 何家富

本實用新型公開一種船舶枕木防傾倒工裝，包括墊板和兩對稱設置的側板，墊板設在兩側板之間，兩側板的上部分與墊板形成一個上卡槽，枕木卡在上卡槽中，兩側板的下部分與墊板形成一個下卡槽，下卡槽卡在船架上，側板包括上側板、下側板和加強鈑金件，上側板和下側板分別連接在墊板的上下兩端，上側板與墊板之間及下側板與墊板之間設有加強鈑金件，使上側板和下側板可穩固地連接在墊板上，上側板及下側板上均設有若干個緊固螺栓，緊固螺栓均勻分布在上側板及下側板的兩邊并分別用于鎖緊枕木與船架；本實用新型結構簡單，制造成本低，使用方便，可加強枕木在船架上的穩固性，降低在船體分段運輸過程中墊木傾倒的可能性，加強運輸安全性。

技術領域

本實用新型涉及船舶技術領域，具體涉及一種船舶枕木防傾倒工裝。

背景技術

在船舶運輸時，現有的方式是將船體的分段直接放在船架上，船體的分段直接與船架剛性接觸，該運輸方式的缺點是船體的分段與船架的接觸面積大，該接觸區域的沖砂、涂裝變成盲區，后續除銹、沖砂更是要改為打磨，整體成本偏高，周期加長，后經改進，把船體的分段用枕木墊高來放置，以減少沖砂、涂裝盲區，但船體的分段墊高后，其整體重心無形中抬高了，由于慣性作用，墊木有傾倒的可能性，這將給運輸帶來一定的安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種船舶枕木防傾倒工裝，其結構簡單，制造成本低，使用方便，可加強枕木在船架上的穩固性，降低在船體的分段運輸過程中墊木傾倒的可能性，加強運輸安全性。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種船舶枕木防傾倒工裝，包括墊板和兩對稱設置的側板，墊板設在兩側板之間，兩側板的上部分與墊板形成一個上卡槽，枕木卡在上卡槽中，兩側板的下部分與墊板形成一個下卡槽，下卡槽卡在船架上。

進一步，所述側板包括上側板、下側板和加強鈑金件，上側板和下側板分別連接在墊板的上下兩端，上側板與墊板之間及下側板與墊板之間設有加強鈑金件，使上側板和下側板可穩固地連接在墊板上。

進一步，所述上側板及下側板上均設有若干個緊固螺栓，緊固螺栓均勻分布在上側板及下側板的兩邊并分別用于緊固枕木與船架。

進一步，所述上側板及下側板上的緊固螺栓的數量均為2～8個。

進一步，所述墊板的厚度范圍為5mm～6mm。

進一步，所述墊板前后兩端設有延伸墊板以更好地適配并支撐不同長度規格的枕木。

進一步，所述延伸墊板的厚度與墊板的厚度相適配，墊板及延伸墊板的厚度范圍為10mm～20mm。

進一步，所述墊板、延伸墊板和側板分別為鋼質墊板、鋼質延伸墊板和鋼質側板。

本實用新型所述的船舶枕木防傾倒工裝，其結構簡單，制造成本低，使用方便，可加強枕木在船架上的穩固性，降低在船體的分段運輸過程中墊木傾倒的可能性，加強運輸安全性；且上側板和下側板上均設有緊固螺栓，可適配鎖緊多種規格的枕木及船架。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的船舶枕木防傾倒工裝的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例一的船舶枕木防傾倒工裝與枕木及船架配合時的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例一的船舶枕木防傾倒工裝與枕木及船架配合時的另一角度結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例一的船舶枕木防傾倒工裝與枕木配合時的結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例二的船舶枕木防傾倒工裝的結構示意圖。

圖6是本實用新型實施例二的船舶枕木防傾倒工裝與枕木配合時的結構示意圖。

標號說明：