[實(shí)用新型]天窗裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821086137.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208484520U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沢田和希
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛(ài)信（無(wú)錫）車身零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/00
• 分類號(hào): B60J7/00;B60J7/043
• 代理公司: 上海華誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 劉煜

1.一種天窗裝置，其特征在于，具備：

車頂開(kāi)口，在該車頂開(kāi)口的緣部具有由車頂板向下方彎折而構(gòu)成的彎折部；

可動(dòng)面板，該可動(dòng)面板設(shè)置成能夠沿車輛前后方向移動(dòng)，從而對(duì)車頂開(kāi)口進(jìn)行開(kāi)閉，并且在所述天窗裝置處于全開(kāi)狀態(tài)時(shí)位于車頂?shù)南路剑灰约?/p>

密封部件，該密封部件在所述可動(dòng)面板的前端緣和后端緣沿著車輛寬度方向設(shè)置，且在所述可動(dòng)面板的左端緣和右端緣沿著車輛前后方向設(shè)置，并具有主體部分和壓接部分，該壓接部分與所述主體部分連接，并且在所述天窗裝置的全閉狀態(tài)下，該壓接部分與所述彎折部的下端在車輛上下方向上壓接；以及

面板加強(qiáng)部，該面板加強(qiáng)部對(duì)所述可動(dòng)面板進(jìn)行支承，并設(shè)置在所述密封部件的下方。

2.如權(quán)利要求1所述的天窗裝置，其特征在于，

所述密封部件的所述壓接部分具有第一中空部。

3.如權(quán)利要求2所述的天窗裝置，其特征在于，

設(shè)置在所述可動(dòng)面板的所述前端緣和所述后端緣的所述密封部件的所述第一中空部?jī)?nèi)具有填充件，該填充件在所述第一中空部?jī)?nèi)位于車輛寬度方向上的中央部。

4.如權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的天窗裝置，其特征在于，

所述可動(dòng)面板的所述前端緣和所述后端緣的剛性小于在所述天窗裝置的全閉狀態(tài)下隔著所述密封部件與所述前端緣和所述后端緣相對(duì)處的所述車頂板的剛性，

安裝于所述車頂板前的所述可動(dòng)面板的所述前端緣和所述后端緣在車輛上下方向上的曲率大于在所述天窗裝置的全閉狀態(tài)下隔著所述密封部件與所述前端緣和所述后端緣相對(duì)處的所述車頂板在車輛上下方向上的曲率。

5.如權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的天窗裝置，其特征在于，

所述密封部件的所述主體部分具有第二中空部。

6.如權(quán)利要求4所述的天窗裝置，其特征在于，

所述密封部件的所述主體部分具有第二中空部。