[實用新型]防墜落機構及升降機有效
| 申請號: | 201821084396.2 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN208516702U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 周洪偉;陸海星;羅來超;溫祥磊;趙偉;吳偉鋒;張寶龍;李志軍;冷師紅 | 申請(專利權)人: | 博眾精工科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 余劍琴 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧桿 伸縮彈簧 轎廂組件 彈簧座 升降機 防墜落機構 彈簧組件 拉緊組件 拉伸狀態 墜落 升降運輸設備 本實用新型 產品損壞 彈簧底座 可伸縮的 壓縮狀態 傷害 | ||
1.一種防墜落機構,用于防止轎廂組件墜落,其特征在于,包括:拉緊組件、彈簧組件和機架;
所述彈簧組件包括:彈簧座、彈簧桿和伸縮彈簧;
所述拉緊組件與所述彈簧桿連接,使所述彈簧桿處于拉伸狀態;
所述伸縮彈簧套設在所述彈簧桿上,且所述伸縮彈簧設置在所述彈簧座和所述彈簧桿之間;
所述彈簧桿沿其長度方向可伸縮的設置在所述彈簧座內所述彈簧桿處于拉伸狀態時,使所述伸縮彈簧在所述彈簧底座內處于壓縮狀態;
以使所述彈簧桿接觸或遠離所述機架。
2.根據權利要求1所述的防墜落機構,其特征在于,所述彈簧組件至少包括兩個,且對稱的設置在所述轎廂組件的左右兩端。
3.根據權利要求1所述的防墜落機構,其特征在于,在所述機架與所述彈簧桿接觸處設置有導軌;
當所述彈簧桿伸出所述彈簧座外時,所述彈簧桿與所述導軌接觸并產生摩擦。
4.根據權利要求3所述的防墜落機構,其特征在于,在所述導軌內設置有導軌孔;
在所述彈簧桿在所述導軌內接觸滑動至所述導軌孔處停止運動。
5.根據權利要求1所述的防墜落機構,其特征在于,所述防墜落機構還包括:連接組件;
所述連接組件通過所述拉緊組件與所述彈簧桿連接。
6.根據權利要求5所述的防墜落機構,其特征在于,所述連接組件包括:第一鋼絲繩、接頭和連接軸;
所述第一鋼絲繩通過所述接頭與所述連接軸連接;
所述連接軸與用于放置產品的所述轎廂組件連接。
7.根據權利要求1所述的防墜落機構,其特征在于,所述拉緊組件包括:第二鋼絲繩、連接彈簧和滑輪組;
所述第二鋼絲繩通過所述滑輪組改變其方向,使所述第二鋼絲繩從所述連接彈簧上穿過,且所述第二鋼絲繩的端部分別與在所述轎廂組件左右兩端的所述彈簧桿連接。
8.根據權利要求1所述的防墜落機構,其特征在于,所述彈簧組件通過連接底座與所述轎廂組件固定。
9.根據權利要求3所述的防墜落機構,其特征在于,在所述轎廂組件上設置有滾輪,所述滾輪與所述機架上的所述導軌配合并上下運動。
10.一種升降機,其特征在于,包括權利要求1-9任一項所述的防墜落機構。
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