[實(shí)用新型]一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821083715.8
• 申請(qǐng)日: 2018-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208828313U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 焦永泰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海睿池供應(yīng)鏈管理有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D21/08
• 分類(lèi)號(hào): B65D21/08;B65D81/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)，包括下端板(1)、電機(jī)(4)和上端板(8)，其特征在于：所述下端板(1)的上端設(shè)置有安裝板(2)，且安裝板(2)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有置物槽(3)，同時(shí)下端板(1)的上表面固定有減震板(14)，所述電機(jī)(4)安裝在下端板(1)的外側(cè)，且電機(jī)(4)的上方安裝有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)與電機(jī)(4)之間連接有皮帶(5)，且轉(zhuǎn)軸(6)的內(nèi)側(cè)連接有第一齒輪(7)，所述上端板(8)位于下端板(1)的上方，且上端板(8)的下端連接有連接桿(9)，同時(shí)連接桿(9)的下方安裝有限位塊(10)，所述連接桿(9)的中端連接有第二齒輪(11)，且第二齒輪(11)的表面開(kāi)設(shè)有卡槽(13)，同時(shí)卡槽(13)的外側(cè)連接有固定桿(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)(4)關(guān)于下端板(1)的軸線對(duì)稱(chēng)設(shè)置有2個(gè)，且下端板(1)和減震板(14)為貼合連接，同時(shí)下端板(1)和安裝板(2)為一體化安裝結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一齒輪(7)和第二齒輪(11)的側(cè)邊夾角度數(shù)均設(shè)置為45°，且兩者為嚙合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接桿(9)貫穿連接在第二齒輪(11)的內(nèi)部，且兩者為螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位塊(10)的寬度小于第二齒輪(11)的內(nèi)端寬度，且限位塊(10)與連接桿(9)為固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型匹配物流運(yùn)輸?shù)南潴w結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定桿(12)和卡槽(13)為滑動(dòng)連接，且固定桿(12)與卡槽(13)組成垂直安裝結(jié)構(gòu)。