[實用新型]一種新型連接方式的安全帶導向環罩

有效

• 申請號: 201821082577.1
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208429053U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 童劍剛
• 申請（專利權）人: 浙江頂立添翼汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60R22/18
• 分類號: B60R22/18
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

本實用新型屬于汽車技術領域，特指一種新型連接方式的安全帶導向環罩。一種新型連接方式的安全帶導向環罩，包括導向環和導向環罩，導向環開設有安全帶放置口，導向環罩開設有固定于車壁上的安裝孔，所述導向環開設有組裝孔，所述導向環罩設置有固定部一，導向環罩通過固定部一和組裝孔的卡接而固設于導向環上，所述導向環開設有固定孔，所述導向環罩設置有固定部二，導向環罩通過固定部二和固定孔的卡接而固設于導向環上。本實用新型在原有兩個固定點的基礎上增加了翻轉連接處的固定點，實現三點確定一個平面，從而增強了裝配強度。且本實用新型可以直接合成一個總成件，這樣更加便于管控，有效避免客戶裝配后產生的脫落或缺件等現象。

技術領域

本實用新型屬于汽車技術領域，特指一種新型連接方式的安全帶導向環罩。

背景技術

目前，隨著汽車的普及和人們生活水平的提高，顧客對車輛感觀舒適性要求越來越高，而導向環罩作為車輛內飾件會直接對使用者的視覺與聽覺產生沖擊。目前的安全帶導向環罩，與導向環僅采用兩點固定，無法保證與導向環的有效貼合，影響美觀且在車輛顛簸過程中容易脫落并產生震動異響。針對這方面，本實用新型在原有的基礎上增加一個固定點，提高裝配強度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構穩定、組裝方便的新型連接方式的安全帶導向環罩。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種新型連接方式的安全帶導向環罩，包括導向環和導向環罩，導向環開設有安全帶放置口，導向環罩開設有固定于車壁上的安裝孔，所述導向環開設有組裝孔，所述導向環罩設置有固定部一，導向環罩通過固定部一和組裝孔的卡接而固設于導向環上，所述導向環開設有固定孔，所述導向環罩設置有固定部二，導向環罩通過固定部二和固定孔的卡接而固設于導向環上。

在上述方案的基礎上，進一步改進或優選的方案還包括：

優選地，所述固定部一設置有花瓣卡扣；所述固定部一通過花瓣卡扣和組裝孔的卡接將導向環罩固設于導向環上。

優選地，所述固定部二設置有倒鉤，所述導向環罩通過倒鉤與固定孔相適配將導向環罩固設于導向環上。

優選地，所述固定部二有兩個，分別設置于導向環罩兩側，與固定部一形成三角固定結構。

優選地，所述導向環罩設置有彎折部，所述固定部一通過彎折部可轉動固設在導向環罩。

優選地，所述導向環罩設置有限位板，限位板與導向環的相適配。

優選地，所述導向環設置有凸條；所述導向環通過凸條以卡住導向環罩。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

1、本實用新型在原有兩個固定點的基礎上增加了翻轉連接處的固定點，實現三點確定一個平面，從而增強了裝配強度。

2、本實用新型可以直接裝配在安全帶總成上，合成一個總成件，這樣更加便于管控，有效避免客戶裝配后產生的脫落或缺件等現象。

附圖說明

圖1是本實用新型的未使用狀態的結構簡圖；

圖2是本實用新型的使用狀態的結構簡圖；

圖3是導向環罩的結構簡圖；

圖4是導向環的結構簡圖。

圖中：1-導向環；2-導向環罩；3-安全帶放置口；4-安裝孔；5-組裝孔；6-固定部一；7-固定孔；8-固定孔二；9-花瓣卡扣；10-倒鉤；11-彎折部；12-限位板；13-凸條。

具體實施方式

下面結合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-4。