[實用新型]一種艦船艉軸填料密封結構有效
| 申請號: | 201821081631.0 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN208364784U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 楊濤;鄧志華;彭勤學;劉磊;劉世偉;張偉;黃晶 | 申請(專利權)人: | 武漢交通職業學院 |
| 主分類號: | F16J15/16 | 分類號: | F16J15/16 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立;陳振玉 |
| 地址: | 430000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝法蘭 填料函 壓緊結構 艉軸 靜密封結構 艦船 伸入 下端 填料密封結構 本實用新型 填料密封函 艦船船體 密封結構 密封性能 上端固定 壓緊填料 運行性能 裝填 功耗 內壁 磨損 泄漏 穿過 船舶 伸出 外部 | ||
1.一種艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:包括安裝法蘭(1)、靜密封結構、填料函(2)和雙向壓緊結構,所述安裝法蘭(1)設置在艦船船體的內壁上,且艦船艉軸(3)從下向上穿過所述安裝法蘭(1)并伸出至外部,所述靜密封結構設置在所述安裝法蘭(1)上,并與所述安裝法蘭(1)固定連接,所述靜密封結構與所述艦船艉軸(3)之間留有間隙,所述填料函(2)的下端伸入所述間隙內,所述填料函(2)內裝填有填料(4),所述填料函(2)的上端外周向外延伸設置,所述雙向壓緊結構的下端伸入所述填料函(2)內,所述雙向壓緊結構與所述填料函(2)的上端固定連接,所述雙向壓緊結構的下端伸入所述填料函(2)內并壓緊所述填料(4)。
2.根據權利要求1所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:所述靜密封結構包括至少一個壓蓋(5),所述壓蓋(5)設置在所述安裝法蘭(1)上,并與所述安裝法蘭(1)固定連接,所述安裝法蘭(1)的上表面內邊緣處環繞設有密封槽,所述壓蓋(5)通過設置在所述密封槽內的密封圈(6)與所述填料函(2)的外壁密封連接。
3.根據權利要求2所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:所述壓蓋(5)的數量為多個,且多個所述壓蓋(5)層疊設置在所述安裝法蘭(1)上,最上層所述壓蓋(5)與最下層所述壓蓋(5)均與所述安裝法蘭(1)固定連接,且下層所述壓蓋(5)的上表面設有所述密封槽,上層所述壓蓋(5)與下層所述壓蓋(5)通過設置在二者之間的所述密封圈(6)分別與所述填料函(2)的外壁密封連接。
4.根據權利要求3所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:最上層所述壓蓋(5)的內壁上設有至少一個鍵槽,所述填料函(2)的外壁上設有與所述鍵槽數量相同并一一對應匹配的固定鍵,所述固定鍵卡入對應的所述鍵槽內。
5.根據權利要求1所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:所述雙向壓緊結構包括端蓋(7)和壓板(8),所述端蓋(7)和壓板(8)均套設在所述艦船艉軸(3)上,所述端蓋(7)的下端向下深入所述伸入所述填料函(2)內并壓緊所述填料(4),且所述端蓋(7)與所述填料函(2)上端間隔設置,所述端蓋(7)的中部外周向外延伸設置延伸部,所述壓板(8)套設在所述端蓋(7)上部,所述壓板(8)通過連接件與所述填料函(2)的上端連接。
6.根據權利要求5所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:還包括多個楔形塊(9)和縮緊環(10),所述延伸部的上表面沿著遠離所述艦船艉軸(3)的方向高度逐漸下降并形成斜面,所述壓板(8)的下表面遠離所述艦船艉軸(3)的方向高度逐漸升高并形成斜面,且所述延伸部與所述壓板(8)之間形成與所述楔形塊(9)相匹配的楔形環槽,多個所述楔形塊(9)間隔設置在所述楔形環槽內,所述縮緊環(10)環繞設置在所有所述楔形環槽外周,并通過所述楔形塊(9)沿著徑向方向擠壓所述楔形塊(9),所述楔形塊(9)通過所述端蓋(7)的下端壓緊所述填料(4)。
7.根據權利要求5所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:所述壓板(8)通過穿過所述端蓋(7)的連接件與所述填料函(2)的上端連接。
8.根據權利要求7所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:所述連接件可調節所述端蓋(7)與所述填料函(2)上端之間的間距。
9.根據權利要求5所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:還包括外罩(11),所述外罩(11)設置在所述壓板(8)上,并罩住所述壓板(8)。
10.根據權利要求1-9任一項所述的艦船艉軸填料密封結構,其特征在于:所述安裝法蘭(1)通過安裝墊(12)設置在艦船船體內壁上。
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