[實用新型]一種雙驅(qū)動布料車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821081043.7
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208697681U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹映輝;胡漪;曹映皓;景劉芳;陳豐威;李婷;張偉鋒;尹燕玲;胡瀾
• 申請（專利權(quán)）人: 西安銀馬實業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 王蕊轉(zhuǎn)

1.一種雙驅(qū)動布料車，其特征在于：包括無底無頂?shù)牟剂宪嚤倔w(1)，布料車本體(1)上設(shè)有相互平行的布料轉(zhuǎn)軸A(2)和布料轉(zhuǎn)軸B(3)，布料轉(zhuǎn)軸A(2)和布料轉(zhuǎn)軸B(3)上均設(shè)有若干布料齒(4)，布料轉(zhuǎn)軸A(2)與布料轉(zhuǎn)軸B(3)之間依次設(shè)有相互平行的過渡軸A(9)和過渡軸B(10)，過渡軸A(9)靠近布料轉(zhuǎn)軸A(2)設(shè)置，且過渡軸A(9)上連接有布料驅(qū)動機構(gòu)A，過渡軸B(10)靠近布料轉(zhuǎn)軸B(3)設(shè)置，且過渡軸B(10)上連接有布料驅(qū)動機構(gòu)B，布料車本體(1)的相對兩側(cè)還分別設(shè)有一組導向機構(gòu)，兩組所述導向機構(gòu)對稱設(shè)置在布料車本體(1)的相對兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動布料車，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)A包括設(shè)置在布料車本體(1)一側(cè)的電機A(5)，電機A(5)的輸出軸上連接有鏈輪A(6)，鏈輪A(6)通過鏈條A(7)連接鏈輪B(8)，鏈輪B(8)套接在軸承A(11)的外圈上，軸承A(11)的外圈上還套接有齒輪A(12)，齒輪A(12)與齒輪B(13)嚙合，齒輪B(13)套接在布料轉(zhuǎn)軸A(2)的一端；軸承A(11)套接在所述過渡軸A(9)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動布料車，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)B包括設(shè)置在布料車本體(1)另一側(cè)的電機B(14)，電機B(14)的輸出軸上連接有鏈輪C(15)，鏈輪C(15)通過鏈條B(16)連接鏈輪D(17)，鏈輪D(17)套接在軸承B(18)的外圈上，軸承B(18)的外圈上還同軸連接有鏈輪E(19)，鏈輪E(19)通過鏈條C(20)連接鏈輪F(21)，鏈輪F(21)套接在軸承C(22)的外圈上，軸承C(22)的外圈上還同軸連接有齒輪C(23)，齒輪C(23)與齒輪D(24)嚙合，齒輪D(24)套接在布料轉(zhuǎn)軸B(3)的一端；所述軸承B(18)套接在布料轉(zhuǎn)軸A(2)的另一端；所述軸承C(22)套接在過渡軸B(10)的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙驅(qū)動布料車，其特征在于：每組所述導向機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為：包括分別設(shè)置在布料車本體(1)一側(cè)前后兩端的車輪A(25)，兩個車輪A(25)之間依次設(shè)有兩個車輪B(26)，兩個車輪B(26)之間設(shè)有車輪C(27)，靠近布料車本體(1)前端的一個車輪B(26)與一個車輪A(25)之間、靠近布料車本體(1)后端的一個車輪B(26)和一個車輪A(25)之間均設(shè)有一個側(cè)靠輪(28)；

還包括導軌(29)，車輪A(25)、車輪B(26)、車輪C(27)及側(cè)靠輪(28)均與導軌(29)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙驅(qū)動布料車，其特征在于：所述導軌(29)為C形結(jié)構(gòu)，導軌(29)上下兩端的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有限位塊A(30)和限位塊B(31)，所述車輪A(25)嵌在導軌(29)內(nèi)且車輪A(25)與限位塊B(31)接觸；所述車輪B(26)嵌在導軌(29)內(nèi)且車輪B(26)與限位塊A(30)接觸；所述側(cè)靠輪(28)與限位塊A(30)的一側(cè)端接觸。