[實(shí)用新型]一種新能源汽車儀表臺(tái)加熱器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821078499.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208337896U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳紅霞;陳桂軍;季茂榮;陶富榮;尹高平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇眾眾電熱科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H05B3/00 | 分類號(hào): | H05B3/00;H05B3/02;H05B3/08;H05B1/02 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江京科專利商標(biāo)代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212200 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 新能源汽車 輸出方向 加熱器 公端插頭 占用空間 接插件 儀表臺(tái) 端蓋 電源 寬度方向延伸 本實(shí)用新型 電源連接線 溫度傳感器 輔助線束 互相垂直 緊湊結(jié)構(gòu) 連接操作 連接平面 溫度傳感 溫控保護(hù) 整體安裝 主體一端 溫控器 折彎 預(yù)留 錯(cuò)位 | ||
1.一種新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,包括PTC加熱器主體,其特征在于:PTC加熱器主體一端設(shè)置有接線端蓋,端蓋內(nèi)腔中部安裝有L形連接塊,L形連接塊由沿PTC加熱器主體芯體方向延伸的接線柱垂直折彎構(gòu)成,L形連接塊內(nèi)端與PTC加熱器主體芯體連接,外端沿著與PTC加熱器主體接線柱垂直方向延伸,端蓋上沿L形連接塊外端延伸方向設(shè)置有主連接孔,L形連接塊通過主連接孔經(jīng)L形電源連接線連接有電源公端插頭,L形連接塊、L形電源連接線構(gòu)成Z形錯(cuò)位折彎,使得電源公端插頭輸出方向與PTC加熱器主體不在同一連接平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述PTC加熱器主體的芯體為六組芯體組合體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述PTC加熱器主體邊緣安裝有溫控器、溫度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述端蓋上位于主連接孔一側(cè)的位置設(shè)置有輔助連接孔,L形輔助線束包括有溫控器電氣引線、溫度傳感器電氣引線,溫控器電氣引線、溫度傳感器電氣引線通過輔助連接孔經(jīng)L形輔助線束分別連接有溫控保護(hù)接插件、溫度傳感接插件,L形輔助線束外端沿端蓋寬度方向延伸,使得溫控保護(hù)接插件、溫度傳感接插件的輸出方向與電源公端插頭輸出方向互相垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述溫控器、溫度傳感器分別安裝于PTC加熱器主體兩側(cè)邊緣,溫控器、溫度傳感器的電氣引線沿PTC加熱器主體殼體、端蓋內(nèi)腔走線匯集至輔助連接孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述L形電源連接線、L形輔助線束外部?jī)啥硕荚O(shè)置有熱縮管,兩端熱縮管之間連接有波紋管護(hù)套,電源連接線外部熱縮管為橙色,L形輔助線束外部熱縮管為黑色;L形輔助線束為而高溫紡織電線。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述端蓋材料為黑色PPS耐高溫材料,熱縮管材料為EPDM,波紋管護(hù)套材料為阻燃材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述L形電源連接線、L形輔助線束遠(yuǎn)端熱縮管為圓筒狀變徑熱縮管,近端為法蘭式熱縮管,法蘭式熱縮管的法蘭盤部位外圓周面上設(shè)置有能夠與端蓋主連接孔、輔助連接孔邊緣配合限位的限位凹槽,法蘭盤與熱縮管主體連接處設(shè)置有依次縮小的兩段錐形連接段。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述端蓋外端為弧形,使得端蓋截面近似為三角形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源汽車儀表臺(tái)加熱器,其特征在于:所述端蓋外端面上設(shè)置有E形定位結(jié)構(gòu)。
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