[實用新型]帶有聯(lián)動解鎖結構的童車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821077409.3
• 申請日: 2018-07-07
• 公開（公告）號: CN208646943U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 陳相兵;何汝堅
• 申請（專利權）人: 廣東樂美達集團有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/00
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

本申請涉及帶有聯(lián)動解鎖結構的童車，包括車架結構，車架結構包括相互鉸接的前車架、后車架和扶手架，聯(lián)動解鎖結構包括：聯(lián)動折疊關節(jié)，其設于前車架、后車架和扶手架的共同鉸接處，用于帶動前車架和扶手架同時相對轉動；鎖定連接機構，其設在前車架和后車架之間以將車架結構鎖定在展開使用狀態(tài)，鎖定連接機構包括鎖定連接件、與后車架平行設置的滑桿以及滑動連接在滑桿上的鎖塊，鎖定連接件一端鉸設在前車架上，另一端鉸設在鎖塊上；第一折疊控制機構，其設在后車架上，用于控制鎖塊以解鎖或鎖定鎖定連接機構從而展開或折疊車架結構。本申請通過結構上的優(yōu)化，在方便折疊的基礎上，所述鎖定連接機構使得童車在展開狀態(tài)更加穩(wěn)定、可靠。

【技術領域】

本申請涉及童車領域，尤其涉及帶有聯(lián)動解鎖結構的童車。

【背景技術】

可折疊的童車已經(jīng)在各個家庭中普及，為了使童車折疊更加便捷、安全、可靠，需要更加優(yōu)化的折疊結構。

【發(fā)明內(nèi)容】

為解決上述技術問題，本申請的目的在于提供帶有聯(lián)動解鎖結構的童車，通過結構上的優(yōu)化，在方便折疊的基礎上，所述鎖定連接機構使得童車在展開狀態(tài)更加穩(wěn)定、可靠。

本申請是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

帶有聯(lián)動解鎖結構的童車，包括車架結構，所述車架結構包括相互鉸接的前車架、后車架和扶手架，所述聯(lián)動解鎖結構包括：聯(lián)動折疊關節(jié)，其設于所述前車架、所述后車架和所述扶手架的共同鉸接處，用于帶動所述前車架和所述扶手架同時相對轉動；鎖定連接機構，其設在所述前車架和所述后車架之間以將所述車架結構鎖定在展開使用狀態(tài)，所述鎖定連接機構包括鎖定連接件、與所述后車架平行設置的滑桿以及滑動連接在所述滑桿上的鎖塊，所述鎖定連接件一端鉸設在所述前車架上，另一端鉸設在所述鎖塊上；第一折疊控制機構，其設在所述后車架上，用于控制所述鎖塊以解鎖或鎖定所述鎖定連接機構從而展開或折疊所述車架結構。

如上所述的帶有聯(lián)動解鎖結構的童車，所述鎖塊開設有滑孔，所述鎖塊通過所述滑孔套設在所述滑桿上以形成滑動連接。所述鎖塊上開設有鎖孔。

如上所述的帶有聯(lián)動解鎖結構的童車，所述聯(lián)動折疊關節(jié)包括與所述前車架連接的前車架連接件、與所述后車架連接的后車架連接件以及與所述扶手架連接的扶手架連接件，所述后車架連接件上設有孔長方向與所述后車架平行的長條導孔，所述前車架連接件、所述后車架連接件和所述扶手架連接件的端部互相鉸接形成同軸鉸接部；所述聯(lián)動折疊關節(jié)還包括第一聯(lián)動桿和第二聯(lián)動桿，所述第一聯(lián)動桿一端和所述第二聯(lián)動桿一端相鉸接形成直動鉸接部，所述直動鉸接部設在所述長條導孔內(nèi)沿所述長條導孔的孔長方向滑動，所述第一聯(lián)動桿另一端與所述扶手架連接件相鉸接形成第一轉動鉸接部，所述第二聯(lián)動桿另一端與所述前車架連接件相鉸接形成第二轉動鉸接部，所述第一轉動鉸接部和所述第二轉動鉸接部分別設置在所述同軸鉸接部兩對側的圓周上，且所述第一轉動鉸接部和所述第二轉動鉸接部分別與所述同軸鉸接部形成偏心，所述第一轉動鉸接部繞所述同軸鉸接部轉動時推動所述直動鉸接部沿所述長條導孔的孔長方向滑動，從而聯(lián)動所述直動鉸接部拉動所述第二轉動鉸接部繞所述同軸鉸接部轉動，完成所述車架結構的聯(lián)動折疊動作。

如上所述的帶有聯(lián)動解鎖結構的童車，所述后車架連接件上設有用于限制所述第一轉動鉸接部轉動行程的第一弧形長孔以及用于限制所述第二轉動鉸接部轉動行程的第二弧形長孔。