[實用新型]抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置及提升系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821076925.4
• 申請日: 2018-07-07
• 公開（公告）號: CN208563428U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉智才;朱德全;欒志強(qiáng);于德儉;孫志超;馬超;王建軍;徐鵬遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 中交煙臺環(huán)保疏浚有限公司
• 主分類號: E02F9/06
• 分類號: E02F9/06;E02F5/28
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

本實用新型一種抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置及提升系統(tǒng)，提升裝置包括上托盤組件、提升組件和絞車，挖泥船的左、右以及后端分別插設(shè)有鋼樁，上托盤組件設(shè)置在鋼樁的上部兩側(cè)，提升組件包括滑輪箱、固定在平臺上的鋼樁架，滑輪箱固定設(shè)置在上托盤組件的上部，滑輪箱內(nèi)設(shè)有動滑輪，鋼樁架的頂部高于上托盤組件，鋼樁架的頂部設(shè)有定滑輪，絞車、定滑輪與動滑輪之間通過繩纜依次連接；提升系統(tǒng)包括如上所述的鋼樁提升裝置、空壓機(jī)組、鋼樁控制箱機(jī)組，空壓機(jī)組與鋼樁控制箱機(jī)組通過氣路相互串聯(lián)連接，空壓機(jī)組中的各空壓機(jī)并聯(lián)設(shè)置，鋼樁控制箱機(jī)組包括并聯(lián)設(shè)置的左、后、右鋼樁控制箱，左、后、右鋼樁控制箱通過氣路分別與執(zhí)行氣缸機(jī)組串聯(lián)連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及疏浚工程設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置及提升系統(tǒng)。

背景技術(shù)

鋼樁是絞吸挖泥船的重要組成構(gòu)件之一，其作用是將絞吸挖泥船進(jìn)行固定，即船舶停泊到位后通過下落鋼樁插入水底的泥土中實現(xiàn)對施工船舶的錨定，錨定后的施工船舶在一定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行疏浚施工。

現(xiàn)有的鋼樁提升結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運行過程繁瑣，占用施工船舶上較大的面積，導(dǎo)致船舶的機(jī)動性差，影響了船舶施工的效率和質(zhì)量。此外，現(xiàn)有采用空壓機(jī)控制鋼樁升降時，鋼樁與空壓機(jī)分別一一對應(yīng)，每臺空壓機(jī)對應(yīng)控制一個鋼樁，若其中任意一個空壓機(jī)損壞，將因鋼樁無法操作導(dǎo)致船舶停工，影響工程進(jìn)度。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、占地面積小的抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置及提升系統(tǒng)。

本實用新型一種抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，包括上托盤組件、提升組件和絞車，挖泥船的左端、右端以及后端分別插設(shè)有鋼樁，所述上托盤組件設(shè)置在所述鋼樁的上部兩側(cè)，所述提升組件包括滑輪箱、固定在甲板上的鋼樁架，所述滑輪箱固定設(shè)置在上托盤組件的上部，所述滑輪箱內(nèi)設(shè)有動滑輪，所述鋼樁架設(shè)置在上托盤組件的一側(cè)，所述鋼樁架的頂部高于上托盤組件，所述鋼樁架的頂部設(shè)有定滑輪，所述絞車設(shè)置在甲板上，所述絞車、定滑輪與動滑輪之間通過繩纜依次連接，所述上托盤組件能夠夾緊固定所述鋼樁，并通過所述絞車牽引提升組件以帶動所述鋼樁升降。

本實用新型抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其中所述上托盤組件包括上托盤和設(shè)置在上托盤內(nèi)的上托盤氣缸、上托盤銷軸，所述上托盤銷軸與上托盤氣缸的輸出端連接，所述鋼樁上縱向等距設(shè)有若干鋼樁孔，所述上托盤氣缸推動上托盤銷軸實現(xiàn)對所述鋼樁的夾緊與釋放。

本實用新型抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其中所述鋼樁的下部兩側(cè)設(shè)有下托盤組件，所述下托盤組件固定在甲板上，所述下托盤組件包括下托盤和設(shè)置在下托盤內(nèi)的下托盤氣缸、下托盤銷軸，所述下托盤銷軸與下托盤氣缸的輸出端連接，所述下托盤氣缸推動下托盤銷軸實現(xiàn)對所述鋼樁的夾緊與釋放。

本實用新型抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其中所述絞車內(nèi)設(shè)有繩纜滾筒、液壓裝置、氣動剎車鼓、氣動離合器，所述氣動剎車鼓內(nèi)設(shè)有剎車氣缸，所述氣動離合器內(nèi)設(shè)有離合器，所述繩纜纏繞在繩纜滾筒上。

一種抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，包括如上所述的鋼樁提升裝置、空壓機(jī)組、鋼樁控制箱機(jī)組，所述空壓機(jī)組與鋼樁控制箱機(jī)組通過氣路相互串聯(lián)連接，所述空壓機(jī)組包括并聯(lián)設(shè)置的第一空壓機(jī)、第二空壓機(jī)，所述鋼樁控制箱機(jī)組包括并聯(lián)設(shè)置的左鋼樁控制箱、后鋼樁控制箱、右鋼樁控制箱，所述上托盤氣缸、下托盤氣缸、剎車氣缸、離合器氣缸之間相互并列設(shè)置構(gòu)成執(zhí)行氣缸機(jī)組，所述左鋼樁控制箱、后鋼樁控制箱、右鋼樁控制箱通過氣路分別與所述執(zhí)行氣缸機(jī)組串聯(lián)連接。

本實用新型抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其中所述空壓機(jī)組與鋼樁控制箱機(jī)組之間設(shè)有初級濾水器。

本實用新型抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其中所述左鋼樁控制箱、后鋼樁控制箱、右鋼樁控制箱內(nèi)均設(shè)有電磁閥、二級濾水器，所述空壓機(jī)組依次與二級濾水器、電磁閥串聯(lián)連接。