[實用新型]抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置及提升系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821076925.4
• 申請日: 2018-07-07
• 公開（公告）號: CN208563428U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉智才;朱德全;欒志強;于德儉;孫志超;馬超;王建軍;徐鵬遠
• 申請（專利權(quán)）人: 中交煙臺環(huán)保疏浚有限公司
• 主分類號: E02F9/06
• 分類號: E02F9/06;E02F5/28
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

1.一種抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其特征在于：包括上托盤組件、提升組件和絞車，挖泥船的左端、右端以及后端分別插設(shè)有鋼樁，所述上托盤組件設(shè)置在所述鋼樁的上部兩側(cè)，所述提升組件包括滑輪箱、固定在甲板上的鋼樁架，所述滑輪箱固定設(shè)置在上托盤組件的上部，所述滑輪箱內(nèi)設(shè)有動滑輪，所述鋼樁架設(shè)置在上托盤組件的一側(cè)，所述鋼樁架的頂部高于上托盤組件，所述鋼樁架的頂部設(shè)有定滑輪，所述絞車設(shè)置在甲板上，所述絞車、定滑輪與動滑輪之間通過繩纜依次連接，所述上托盤組件能夠夾緊固定所述鋼樁，并通過所述絞車牽引提升組件以帶動所述鋼樁升降。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其特征在于：所述上托盤組件包括上托盤和設(shè)置在上托盤內(nèi)的上托盤氣缸、上托盤銷軸，所述上托盤銷軸與上托盤氣缸的輸出端連接，所述鋼樁上縱向等距設(shè)有若干鋼樁孔，所述上托盤氣缸推動上托盤銷軸實現(xiàn)對所述鋼樁的夾緊與釋放。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其特征在于：所述鋼樁的下部兩側(cè)設(shè)有下托盤組件，所述下托盤組件固定在甲板上，所述下托盤組件包括下托盤和設(shè)置在下托盤內(nèi)的下托盤氣缸、下托盤銷軸，所述下托盤銷軸與下托盤氣缸的輸出端連接，所述下托盤氣缸推動下托盤銷軸實現(xiàn)對所述鋼樁的夾緊與釋放。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升裝置，其特征在于：所述絞車內(nèi)設(shè)有繩纜滾筒、液壓裝置、氣動剎車鼓、氣動離合器，所述氣動剎車鼓內(nèi)設(shè)有剎車氣缸，所述氣動離合器內(nèi)設(shè)有離合器，所述繩纜纏繞在繩纜滾筒上。

5.一種抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-4任意一項所述的鋼樁提升裝置、空壓機組、鋼樁控制箱機組，所述空壓機組與鋼樁控制箱機組通過氣路相互串聯(lián)連接，所述空壓機組包括并聯(lián)設(shè)置的第一空壓機、第二空壓機，所述鋼樁控制箱機組包括并聯(lián)設(shè)置的左鋼樁控制箱、后鋼樁控制箱、右鋼樁控制箱，上托盤氣缸、下托盤氣缸、剎車氣缸、離合器氣缸之間相互并列設(shè)置構(gòu)成執(zhí)行氣缸機組，所述左鋼樁控制箱、后鋼樁控制箱、右鋼樁控制箱通過氣路分別與所述執(zhí)行氣缸機組串聯(lián)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其特征在于：所述空壓機組與鋼樁控制箱機組之間設(shè)有初級濾水器。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其特征在于：所述左鋼樁控制箱、后鋼樁控制箱、右鋼樁控制箱內(nèi)均設(shè)有電磁閥、二級濾水器，所述空壓機組依次與二級濾水器、電磁閥串聯(lián)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其特征在于：所述空壓機組內(nèi)的分支氣路上、所述鋼樁控制箱機組的分支氣路上以及所述空壓機組與鋼樁控制箱機組之間的氣路上分別連接有截止閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的抓斗式挖泥船鋼樁提升系統(tǒng)，其特征在于：所述第一空壓機、第二空壓機均放置在船艙內(nèi)。