[實用新型]一種電動汽車的前地板骨架結構有效
| 申請號： | 201821075547.8 | 申請日： | 2018-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN208868155U | 公開（公告）日： | 2019-05-17 |
| 發明（設計）人： | 袁祥宇;徐云良 | 申請（專利權）人： | 杭州龍創汽車技術有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 徐鳳艷 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州市余*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 縱梁 機艙 前地板 電動汽車 前排座椅 前地板骨架 本實用新型 門檻連接板 縱梁連接板 后橫梁 前橫梁 中通道 傳力路徑 右連接板 左連接板 加強板 右縱梁 左縱梁 平行 門檻 | ||
1.一種電動汽車的前地板骨架結構，其特征在于，包括門檻連接板(9)、前地板縱梁、機艙縱梁、前排座椅前橫梁(7)、前排座椅后橫梁(8)；
所述前地板縱梁包括左右平行設置的前地板左縱梁(1)和前地板右縱梁(2)，所述機艙縱梁包括機艙左縱梁(3)和機艙右縱梁(4)，所述前地板左縱梁(1)和前地板右縱梁(2)同一側的端頭上分別連有機艙左縱梁(3)和機艙右縱梁(4)，所述前排座椅前橫梁(7)的兩端分別與前地板左縱梁(1)和前地板右縱梁(2)連接，所述前排座椅后橫梁(8)的兩端分別與前地板左縱梁(1)和前地板右縱梁(2)連接，且所述前排座椅前橫梁(7)設置在所述機艙縱梁和所述前排座椅后橫梁(8)之間；
所述機艙縱梁和門檻之間用門檻連接板(9)連接；所述機艙縱梁與前地板縱梁之間用機艙縱梁連接板連接，所述機艙縱梁連接板分為機艙縱梁左連接板(13)和機艙縱梁右連接板(14)，所述機艙縱梁左連接板(13)和機艙縱梁右連接板(14)之間還設有中通道前部下加強板(15)；
所述前地板右縱梁(2)和前地板左縱梁(1)之間還設有與它們都平行的中通道縱梁(10)。
2.根據權利要求1所述的一種電動汽車的前地板骨架結構，其特征在于，所述門檻連接板(9)與前地板縱梁連接的一端與機艙縱梁連接板一端緊靠。
3.根據權利要求1所述的一種電動汽車的前地板骨架結構，其特征在于，所述中通道縱梁(10)延伸方向與前排座椅前橫梁(7)垂直，所述中通道縱梁(10)一端與中通道下加強板連接。
4.根據權利要求3所述的一種電動汽車的前地板骨架結構，其特征在于，所述中通道縱梁(10)設置在前排座椅前橫梁(7)、前排座椅后橫梁(8)的頂面上。
5.權利要求4所述的一種電動汽車的前地板骨架結構，其特征在于，所述中通道縱梁(10)與所述縱梁前橫梁有連接點A(17)、所述中通道縱梁(10)與所述前排座椅后橫梁(8)有連接點B(18)，所述連接點A(17)上部設有中通道縱梁連接板(19)，所述連接點B(18)上部設有中通道中部下加強板(16)。
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