[實用新型]對接同步帶有效
| 申請號： | 201821075122.7 | 申請日： | 2018-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN208394146U | 公開（公告）日： | 2019-01-18 |
| 發明（設計）人： | 劉勝;鞠佳東;韓彬彬;楊書嶺;田建臣;宋立峰 | 申請（專利權）人： | 北京現代汽車有限公司 |
| 主分類號： | B65G15/30 | 分類號： | B65G15/30 |
| 代理公司： | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陳慶超;桑傳標 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自由端 連接環 同步帶 連接件 可拆卸連接 同步帶本體 通孔 安裝過程 交錯設置 對接處 穿設 自由 并用 穿過 | ||
1.一種對接同步帶，其特征在于，包括：
同步帶本體(100)，所述同步帶本體(100)包括兩個自由端(102)，兩個所述自由端(102)均設置有連接環(110)，當兩個所述自由端(102)對接時，兩個所述自由端(102)的所述連接環(110)交錯設置并形成通孔；和
連接件(120)，所述連接件(120)穿設于所述通孔內以將兩個所述自由端(102)可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的對接同步帶，其特征在于，所述連接環(110)呈螺旋狀布置。
3.根據權利要求1所述的對接同步帶，其特征在于，每個所述自由端(102)設置有多個所述連接環(110)，每個所述自由端(102)上的多個所述連接環(110)同軸設置。
4.根據權利要求3所述的對接同步帶，其特征在于，所述對接同步帶還包括：
繩芯(130)，所述繩芯(130)設置于所述同步帶本體(100)的內部且所述繩芯(130)的至少部分凸出于所述自由端(102)，所述繩芯(130)與所述連接環(110)連接。
5.根據權利要求1所述的對接同步帶，其特征在于，所述連接件(120)由尼龍材料制成。
6.根據權利要求1所述的對接同步帶，其特征在于，所述連接件(120)呈圓柱狀。
7.根據權利要求1所述的對接同步帶，其特征在于，所述同步帶本體(100)由熱塑聚氨酯材料制成。
8.根據權利要求1所述的對接同步帶，其特征在于，所述同步帶本體(100)的內表面間隔設置有多個齒槽(101)。
9.根據權利要求8所述的對接同步帶，其特征在于，所述同步帶本體(100)的齒形為梯形齒、圓弧齒或人字齒。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京現代汽車有限公司，未經北京現代汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821075122.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
B65G 運輸或貯存裝置，例如裝載或傾斜用輸送機；車間輸送機系統；氣動管道輸送機
B65G15-00 具有環形載荷輸送表面的輸送機，即帶式或類似的連續構件，牽引力是由除相似形狀的環形驅動元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內并互相平行的環形表面的相反運動的部分
B65G15-08 . 載荷運送表面由凹形的或管狀帶構成，如構成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個或多個協同操作的有縱向平行軸線的，或許多平行元件的環形表面，如繩索限定的環形表面
