[實用新型]一種懸索橋共用錨碇有效
| 申請號： | 201821075012.0 | 申請日： | 2018-07-06 |
| 公開（公告）號： | CN208501494U | 公開（公告）日： | 2019-02-15 |
| 發明（設計）人： | 文望青;嚴愛國;曾敏;王鵬宇;崔苗苗;黃振;李桂林;史娣;尹書軍;張曉江;李的平;周剛;郭安娜;周繼;羅春林;殷鵬程;夏正春 | 申請（專利權）人： | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E01D19/14 | 分類號： | E01D19/14 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 錨體 散索鞍 錨室 本實用新型 懸索橋 錨碇 大體積混凝土 對稱設置 分散布置 工程用量 海上船只 橫向分離 雷達電波 縱向開孔 順橋向 承臺 風阻 橫橋 錨墩 錨索 水阻 交錯 美觀 造型 側面 節約 | ||
1.一種懸索橋共用錨碇，包括承臺(1)，其特征在于：所述承臺(1)上沿橫橋向對稱設置有第一錨體(2)和第二錨體(3)，所述第一錨體(2)和第二錨體(3)的頂部中間均設置有錨室(4)，所述錨室(4)順橋向的兩側分別設置有第一散索鞍(5)和第二散索鞍(6)，所述第一散索鞍(5)和第二散索鞍(6)與錨室(4)之間錨固有多根交錯分散布置的錨索(7)。
2.根據權利要求1所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述錨室(4)包括第一錨固斜面(4.1)和第二錨固斜面(4.2)，所述第一錨固斜面(4.1)與第二錨固斜面(4.2)組成向上開口呈V形的中空結構，所述第一散索鞍(5)與第一錨固斜面(4.1)位于錨室(4)順橋向的一側，所述第二散索鞍(6)與第二錨固斜面(4.2)位于錨室(4)順橋向的另一側；
所述第一散索鞍(5)與第二錨固斜面(4.2)之間錨固有多根錨索(7)，多根所述錨索(7)的一端聚集后形成主纜穿過第一散索鞍(5)并與之固定連接，多根所述錨索(7)的另一端分散錨固在第二錨固斜面(4.2)上；
所述第二散索鞍(6)與第一錨固斜面(4.1)之間錨固有多根錨索(7)，多根所述錨索(7)的一端聚集后形成主纜穿過第二散索鞍(6)并與之固定連接，多根所述錨索(7)的另一端分散錨固在第一錨固斜面(4.1)上，且與另一側的錨索(7)交錯布置。
3.根據權利要求2所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述第一散索鞍(5)與第二散索鞍(6)沿順橋向錯位布置，所述第一散索鞍(5)和第二散索鞍(6)的底部均設置有散索鞍支墩(8)，所述散索鞍支墩(8)與第一錨體(2)和第二錨體(3)的頂端面固定連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述第一錨體(2)的錨室(4)與第二錨體(3)的錨室(4)之間設置有沿順橋向布置的用于支撐加勁梁的橫梁(9)，所述橫梁(9)的兩端通過支墩(10)與錨室(4)的內腔底部固定連接。
5.根據權利要求4所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述第一錨體(2)和第二錨體(3)沿順橋向的兩側均設置有用于支撐加勁梁的牛腿(11)。
6.根據權利要求5所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述橫梁(9)和牛腿(11)上均設置有加勁梁支座(12)。
7.根據權利要求1或2或3所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述第一錨體(2)和第二錨體(3)的底部中間均開設有拱形孔(13)。
8.根據權利要求1或2或3所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述第一錨體(2)與第二錨體(3)之間設置有沿橫橋向布置的連接梁(14)。
9.根據權利要求8所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述連接梁(14)的上部開設有開口朝上的弧形孔(15)。
10.根據權利要求1或2或3所述的懸索橋共用錨碇，其特征在于：所述承臺(1)、第一錨體(2)和第二錨體(3)均為鋼筋混凝土結構。
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