[實用新型]一種雙溫區車載空調系統

有效

• 申請號: 201821073516.9
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208558949U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 何珣
• 申請（專利權）人: 蘇州新同創汽車空調有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;F24F11/89;F25B5/02;F25B6/02
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 傅靖

1.一種雙溫區車載空調系統，其特征在于，由同一壓縮機進行驅動的前置空調裝置和頂置空調裝置構成；所述前置空調裝置正對于駕駛區，所述頂置空調裝置正對于乘客區；所述前置空調裝置包括依序串聯的第一冷凝器、第一干燥過濾器、第一膨脹閥和第一蒸發器；所述頂置空調裝置包括第二冷凝器、第二干燥過濾器、第二膨脹閥、第二蒸發器、第三膨脹閥、第三蒸發器，其中，所述第二冷凝器和所述第二干燥過濾器依次串聯，且所述第二干燥過濾器通過二支路管與兩條支路連接，其中一條支路包括依序連接的第二膨脹閥和第二蒸發器，另一條支路包括依序連接的第三膨脹閥和第三蒸發器。

2.根據權利要求1所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：所述第一蒸發器、所述第二蒸發器及所述第三蒸發器均包括平行流型蒸發芯體。

3.根據權利要求2所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：所述第一冷凝器及所述第二冷凝器均包括平行流型冷凝芯體和冷凝風機。

4.根據權利要求3所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：所述冷凝風機為軸流風機，其數量設置為多個。

5.根據權利要求3所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：所述第一冷凝器、所述第一干燥過濾器、所述第一膨脹閥和所述第一蒸發器由第一殼體進行防護；所述第二冷凝器、所述第二干燥過濾器、所述第二膨脹閥、所述第二蒸發器、所述第三膨脹閥、所述第三蒸發器由第二殼體進行防護。

6.根據權利要求5所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：在所述第一殼體與所述第二殼體上均開設有通風孔。

7.根據權利要求6所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：所述通風孔為長條腰形孔。

8.根據權利要求5所述的雙溫區車載空調系統，其特征在于：所述第一殼體和所述第二殼體的四周底邊均設置有翻邊，在所述翻邊與車體安裝部之間設置有緩沖橡膠墊。