[實用新型]一種船舶壓載艙泥沙探測裝置有效
| 申請號： | 201821073229.8 | 申請日： | 2018-07-05 |
| 公開（公告）號： | CN208476346U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發明（設計）人： | 王笑虹;李達;林樹良 | 申請（專利權）人： | 大連船舶重工集團有限公司 |
| 主分類號： | G01F23/14 | 分類號： | G01F23/14 |
| 代理公司： | 大連格智知識產權代理有限公司 21238 | 代理人： | 劉琦 |
| 地址： | 116021 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 船舶壓載 第二壓力傳感器 第一壓力傳感器 泥沙 本實用新型 泥沙沉積 探測裝置 顯示系統 顯著變化 測量 壓力差 傳感器 壓載 采集 探查 集裝箱船 壓力傳感器 工作效率 壓力信號 浸沒 接線盒 散貨船 油船 高差 獲知 壓差 探測 報警 檢測 覆蓋 | ||
1.一種船舶壓載艙泥沙探測裝置，其特征在于，包括設置在船舶壓載艙(3)內下部的第二壓力傳感器(2)，以及設置在所述船舶壓載艙(3)內中部的第一壓力傳感器(1)；
所述第二壓力傳感器(2)距離所述船舶壓載艙(3)的底面距離小于或等于50mm；
所述第一壓力傳感器(1)的安裝位置與所述第二壓力傳感器(2)的安裝位置的高度差大于所述船舶壓載艙(3)總高度的二分之一，并且所述第一壓力傳感器(1)的安裝位置與所述第二壓力傳感器(2)的安裝位置的高度差小于或等于所述船舶壓載艙(3)總高度的五分之四；
所述第一壓力傳感器(1)、第二壓力傳感器(2)通過第一電纜(5)與兩個壓力傳感器接線盒(6)相連接；
兩個所述壓力傳感器接線盒(6)通過第二電纜與測量與顯示系統(4)連接。
2.根據權利要求1所述一種船舶壓載艙泥沙探測裝置，其特征在于，兩個所述壓力傳感器接線盒(6)的安裝位置高于甲板(8)。
3.根據權利要求1所述一種船舶壓載艙泥沙探測裝置，其特征在于，所述第一電纜(5)在靠近所述壓力傳感器接線盒(6)的一側設置有電纜保護管(7)。
4.根據權利要求1所述一種船舶壓載艙泥沙探測裝置，其特征在于，所述測量與顯示系統(4)安裝在控制臺(9)上。
5.根據權利要求1所述一種船舶壓載艙泥沙探測裝置，其特征在于，所述測量與顯示系統(4)可與設置在多個所述壓載艙(3)內的所述第一壓力傳感器(1)和所述第二壓力傳感器(2)相連。
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