[實用新型]一種帶帽檐的可折疊車棚

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821073168.5
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208515752U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 張中華
• 申請（專利權）人: 張中華
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 黃冠華

本實用新型提出了一種帶帽檐的可折疊車棚，包括支撐架組件和車罩，車罩包括依次連接的前檔部、頂棚部和后檔部，頂棚部的兩側上連接有側翼部，所述頂棚部的前端上設置有帽檐部，支撐架組件包括第一可彎折條狀體、第二可彎折條狀體、第三可彎折條狀體和第四可彎折條狀體，所述第一可彎折條狀體連接于所述頂棚部和后檔部的外沿上，兩端分別延伸至前檔部的上端外沿上與前檔部外沿連接形成主體支撐，第二可彎折條狀體連接于所述前檔部頂部外沿上用于撐開所述前檔部上端部，第三可彎折條狀體連接于所述帽檐部的外沿上用于支撐帽檐，第四可彎折條狀體連接于側翼部的外沿上用于支撐側翼，增加帽檐部，使得行車時，能更好的遮擋陽光，增加行車安全性。

技術領域

本實用新型屬于車用防護用品制造領域，特別是指一種帶帽檐的可折疊車棚。

背景技術

本申請是對中國專利一種帶側翼可折疊車棚的改進，其申請?zhí)枮?016207350481，該專利公開了一種帶側翼的可折疊車棚結構：主要結構包括兩三孔直通，由兩三孔直通連接的第一U型支撐桿和第二U型支撐桿形成的棚體支架，以及設置在棚體支架兩側的側翼，此結構存在的缺陷在于，沒有帽檐，導致在戶外使用時，容易造成太陽直射，影響行車安全。

實用新型內容

本實用新型提出是提供一種帶帽檐的可折疊車棚，解決了現有技術中車棚沒有帽檐，導致在戶外使用時，容易造成太陽直射，影響行車安全的缺陷。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種帶帽檐的可折疊車棚，包括支撐架組件和車罩，支撐架組件與車罩連接使車罩能支撐在車體上方定型遮蓋車體，車罩包括依次連接的前檔部、頂棚部和后檔部，前檔部與頂棚部之間設置有可開合窗口，所述頂棚部的兩側上連接有側翼部，所述頂棚部的前端上設置有帽檐部，支撐架組件包括第一可彎折條狀體、第二可彎折條狀體、第三可彎折條狀體和第四可彎折條狀體，所述第一可彎折條狀體連接于所述頂棚部和后檔部的外沿上，兩端分別延伸至前檔部的上端外沿上與前檔部外沿連接形成主體支撐，所述第二可彎折條狀體連接于所述前檔部頂部外沿上用于撐開所述前檔部上端部，所述第三可彎折條狀體連接于所述帽檐部的外沿上用于支撐帽檐，所述第四可彎折條狀體連接于側翼部的外沿上用于支撐側翼。

優(yōu)選的，沿所述頂棚部和后檔部的外沿上設置有第一定型包邊，第一定型包邊的兩端分別延伸至前檔部上端外沿上，所述前檔部上端外沿上對稱設置有兩與第一定型包邊連通的置物袋，置物袋內放置有第一連接件，所述第一連接件上設置有第一插接孔，所述第一可彎折條狀體的一端插接于一側第一連接件的第一插孔內，另一端沿第一定型包邊導入插接于另一側第一連接件的第一插孔內。

優(yōu)選的，所述帽檐部的外沿上設置有第二定型包邊，對應的，位于帽檐部兩側的第一可彎折條狀體上各套接有一第二連接件，第二連接件上開有第二連接孔，第三可彎折條狀體的一端插接于一側第二連接件的第二插孔內，另一端沿第二定型包邊導入插接于另一側第二連接件的第二插孔內。

其中第二連接件處的第一定型包邊開有一缺口，第二連接件穿出所述缺口裸露在外便于插接第三可彎折條狀體。

優(yōu)選的，所述前檔部頂部外沿上設置有第三定型包邊，第二可彎折條狀體穿插于所述第三定型包邊內。

優(yōu)選的，所述第一連接件為兩個并列連接的中空柱形體。

優(yōu)選的，所述第一連接件上設置有第三插孔，所述第二可彎折條狀體沿前檔部頂部外沿設置且兩端分別插接于兩側的第一連接件上的第三插孔內。

優(yōu)選的，所述第一連接件為三個并列連接的中空柱形體。

優(yōu)選的，所述側翼部的外沿上設置有第四定型包邊，第四可彎折條狀體穿插于所述第四定型包邊內。

優(yōu)選的，還包括側翼固定件，第四可彎折條狀體的兩端插接于所述側翼固定件上，側翼固定件縫制于第一定型包邊上。