[實用新型]一種架橋機可折疊支腿有效
| 申請號: | 201821072190.8 | 申請日: | 2018-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN208501515U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 楊奧飛;邵剛強;王嵽顯;唐坤元;張光明;李繼偉;李永玲;王鎮;董利利 | 申請(專利權)人: | 中鐵十一局集團漢江重工有限公司;中鐵十一局集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217 | 代理人: | 嚴崇姚 |
| 地址: | 441046 湖北省襄陽市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 架橋機 上橫梁 曲梁 可折疊支腿 安裝座 臺車 下曲 馬鞍 本實用新型 翻轉機構 橫向翻轉 兩套 豎向 橋梁架設設備 架橋機主梁 輔助設備 機構連接 快速折疊 生產效率 一端連接 支撐油缸 人工的 支腿 工作量 穿越 隧道 | ||
1.一種架橋機可折疊支腿,其特征在于:包括兩個上橫梁(1)、兩個上曲梁(2)、一個馬鞍梁(3)、一個下曲梁(4)、兩個臺車安裝座(5)、兩套走形機構(6)、兩套橫向翻轉機構(7)、兩套豎向翻轉機構(8)和架橋機主梁(9);其中,所述馬鞍梁(3)的兩端與兩個上橫梁(1)的一端、兩個上橫梁(1)的另一端與兩個上曲梁(2)的一端、兩個上曲梁(2)的另一端與下曲梁(4)的兩端之間通過螺栓連接;所述下曲梁(4)與兩個臺車安裝座(5)通過螺栓連接,走形機構(6)與臺車安裝座(5)通過支撐油缸(18)連接;所述兩套橫向翻轉機構(7)分別連接在兩個上橫梁(1)與架橋機主梁(9)之間;所述兩套豎向翻轉機構(8)分別連接在兩個上橫梁(1)與兩個上曲梁(2)之間。
2.根據權利要求1所述的一種架橋機可折疊支腿,其特征在于:所述的橫向翻轉機構(7)包括第一鉸座(10)、橫向翻轉油缸(11)、第二鉸座(12)和第一活動鉸座(13);第一鉸座(10)固定在上橫梁(1)上,第二鉸座(12)固定在架橋機主梁(9)上,橫向翻轉油缸(11)連接在第一鉸座(10)與第二鉸座(12)之間;第一活動鉸座(13)連接在上橫梁(1)與架橋機主梁(9)之間。
3.根據權利要求1或2所述的一種架橋機可折疊支腿,其特征在于:所述的豎向翻轉機構(8)包括第三鉸座(14)、豎向翻轉油缸(15)、第四鉸座(17)和第二活動鉸座(16);第三鉸座(14)固定在上橫梁(1)上,第四鉸座(17)固定在上曲梁(2)上,豎向翻轉油缸(15)連接在第三鉸座(14)與第四鉸座(17)之間;第二活動鉸座(16)連接在上曲梁(2)與上橫梁(1)之間。
4.根據權利要求1或2所述的一種架橋機可折疊支腿,其特征在于:所述的臺車安裝座(5)與下曲梁(4)側面通過螺栓連接。
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