[實用新型]一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺

有效

• 申請號: 201821071908.1
• 申請日: 2018-07-07
• 公開（公告）號: CN208313781U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 郭飛;劉傳龍;易全斌;徐斌;肖學能;張弛
• 申請（專利權）人: 十堰市產品質量監督檢驗所
• 主分類號: G01N19/00
• 分類號: G01N19/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺，包括試驗臺面、軸承座、連接桿和第二皮帶輪，所述試驗臺面的頂部外壁靠近兩側處通過螺釘固定有兩個側板，且兩個側板的頂部外壁通過螺釘固定有同一個頂板，所述頂板的頂部外壁一側處通過螺釘固定有電機座，且電機座的頂部外壁通過螺釘固定有步進電機，所述步進電機的輸出軸頂端焊接有轉軸，且轉軸遠離步進電機的一側通過螺釘固定有第一皮帶輪，所述第二皮帶輪和第一皮帶輪的外壁上套接有同一個皮帶。本實用新型實用新穎、操作方便，通過刻度尺的設置，能夠觀察出泡沫壓縮后回復率，方便對壓縮后不同時間段的回復率進行記錄，使得實驗有很好的對比性，提高了實驗的準確率。

技術領域

本實用新型涉及試驗裝置技術領域，尤其涉及一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺。

背景技術

隨著科學技術的發展，汽車逐漸地走向了每家每戶，在汽車里人們都是坐在座椅上，而汽車座椅多是采用泡沫材料制造的，生產商為了提高銷售量，需要對汽車座椅生產用的泡沫墊進行壓縮實驗，檢測泡沫的耐久性能，這就要用到一個試驗臺。

但是，傳統的汽車座椅生產用的泡沫壓縮試驗臺，大多結構簡單、功能單一，對泡沫壓縮的程度不能進行有效的記錄，使得試驗的準確度降低，因此，為了彌補上述不足，進而提出了一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺，包括試驗臺面、軸承座、連接桿和第二皮帶輪，所述試驗臺面的頂部外壁靠近兩側處通過螺釘固定有兩個側板，且兩個側板的頂部外壁通過螺釘固定有同一個頂板，所述頂板的頂部外壁一側處通過螺釘固定有電機座，且電機座的頂部外壁通過螺釘固定有步進電機，所述步進電機的輸出軸頂端焊接有轉軸，且轉軸遠離步進電機的一側通過螺釘固定有第一皮帶輪，所述第二皮帶輪和第一皮帶輪的外壁上套接有同一個皮帶，所述第二皮帶輪靠近步進電機的一側通過螺釘固定有傳動桿，且傳動桿的外壁上通過螺釘固定有繞線輪，所述繞線輪的外壁上栓接有尼龍繩，所述連接桿的中間位置通過螺釘固定有加載支架，且加載支架靠近頂部處通過螺釘固定有固定環，所述固定環的外壁上栓接有尼龍繩，所述軸承座靠近步進電機的一側外壁開有圓孔，且圓孔的內壁焊接有軸承，所述傳動桿插接在軸承內部，所述側板靠近第二皮帶輪的一側外壁通過螺釘固定有定時器。

優選的，所述頂板的頂部外壁遠離步進電機的一側處通過螺釘固定有警報器，且警報器的頂部外壁通過螺釘固定有警報燈。

優選的，所述試驗臺面的底部外壁靠近四角處均通過螺釘固定有支撐柱，且支撐柱的底部外壁通過螺釘固定有底座，底座的底部外壁通過螺釘固定有防護墊。

優選的，所述試驗臺面的頂部外壁靠近中間處通過螺釘固定有壓縮槽，且壓縮槽靠近第二皮帶輪的一側外壁通過螺釘固定有刻度尺，壓縮槽的內壁上放置有泡沫塊。

優選的，所述連接桿的底部外壁通過螺釘固定有壓塊，且壓塊和加載支架之間設置有減震彈簧。

優選的，所述加載支架的頂部外壁靠近兩側處均通過螺釘固定有加載盤，且加載盤的底部內壁焊接有放置座，放置座的頂部外壁焊接有固定桿，放置座的頂部外壁放置有砝碼。

優選的，所述試驗臺面的底部外壁靠近中間處通過螺釘固定有盒體，且盒體的內壁插接有抽屜，抽屜的外壁上通過螺釘固定有拉手。

本實用新型的有益效果為：

1.本實用新型提出的一種汽車座椅用泡沫壓縮耐久試驗臺，通過刻度尺的設置，能夠觀察出泡沫壓縮后回復率，方便對壓縮后不同時間段的回復率進行記錄，使得實驗有很好的對比性，提高了實驗的準確率。