[實用新型]一種車載式重型線纜收放裝置

有效

• 申請號: 201821067525.7
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208666802U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 李亮;喻存斌
• 申請（專利權）人: 江蘇鴻運汽車科技有限公司
• 主分類號: B65H75/38
• 分類號: B65H75/38
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 姚姣陽

1.一種車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：包括放置重型線纜的線纜滾軸盤總成，所述線纜滾軸盤總成通過穿過其中心的中心軸架設于底座總成上，主軸的一端與控制卷筒翻轉的動力傳輸機構連接，所述動力傳輸機構由提供動力的變頻調速電機與電磁離合器通過傳輸動力的鏈傳動裝置連接后組成，通過外接的電器控制系統操縱控制。

2.根據權利要求1所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述線纜滾軸盤總成包括線纜滾筒、中心軸、手輪構成，所述線纜滾筒通過中心軸架設于底座總成上，且兩端對稱設有手輪，一側手輪的外部沿軸向固定有電磁離合器安裝軸肩。

3.根據權利要求2所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述電磁離合器通過電磁離合器安裝軸肩固定于線纜滾軸盤總成一側，其動力輸入軸沿軸向設有第一齒輪盤。

4.根據權利要求3所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述變頻調速電機的電機軸與卷筒的主軸在同一水平面內相互垂直，安裝于底座總成上，與電機軸嚙合的輸出軸上設有第二齒輪盤，所述第二齒輪盤通過鏈傳動裝置與第一齒輪盤鏈接，組成動力傳輸機構。

5.根據權利要求1所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述變頻調速電機通過與其電連接的變頻控制器操控實現變頻調速功能，所述變頻控制器上設有電磁離合器控制開關接口，并與控制開關通過線束連接。

6.根據權利要求1所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述底座總成包括呈矩形的底板，所述底板沿矩形的兩側短邊向上延伸形成梯形支架，所述梯形支架的頂部中心位置安裝有固定主軸的外球面軸承座。

7.根據權利要求6所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述梯形支架的一側斜邊上安裝有彈簧卡銷。

8.根據權利要求2所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述手輪包括外部的環形手柄及沿環形手柄內側徑向分布的加強柱，所述加強柱上設有手輪卡孔板，所述手輪卡孔板與彈簧卡銷固定連接形成自鎖裝置。

9.根據權利要求5所述的車載式重型線纜收放裝置，其特征在于：所述變頻控制器上設有腳踏開關接口，并與腳踏開關通過線束連接。