[實用新型]一種防撞擊汽車門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821066567.9 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN208585060U | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范晶晶 | 申請(專利權(quán))人: | 天津普正動力科技有限公司 |
| 主分類號: | B60J1/17 | 分類號: | B60J1/17;B60J5/04;B60J10/86;B60R21/21 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠(yuǎn) |
| 地址: | 301725 天津市武清區(qū)下朱*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門主體 汽車門 防撞擊 氣囊 本實用新型 車窗玻璃 活動安裝 前端面 鉸鏈 中間偏上位置 外表面焊接 工作狀況 固定槽盤 內(nèi)開把手 偏上位置 偏下位置 上連接片 手動升降 下連接片 轉(zhuǎn)動安裝 收納槽 搖柄 設(shè)防 乘車 安全 保證 | ||
1.一種防撞擊汽車門,包括車門主體(1),其特征在于:所述車門主體(1)的內(nèi)部中間偏上位置處開設(shè)有窗口,所述窗口的內(nèi)部活動安裝有車窗玻璃(2),所述車門主體(1)的前端面靠近窗口的下方活動安裝有內(nèi)開把手(3),且內(nèi)開把手(3)的下方內(nèi)嵌有氣囊(4),所述車門主體(1)的前端面位于氣囊(4)的下方開設(shè)有收納槽(5),所述車門主體(1)的一側(cè)偏上位置處轉(zhuǎn)動安裝有鉸鏈(6),且鉸鏈(6)的外表面焊接有上連接片(7),所述車門主體(1)的一側(cè)偏下位置處設(shè)置有下連接片(8),所述車門主體(1)的另一側(cè)中間位置處設(shè)置有車門鎖(9),所述車窗玻璃(2)的外圍位于窗口的底部開設(shè)有玻璃底槽(10),所述車門主體(1)的前端面四周靠近邊緣處粘接有密封條(11),所述氣囊(4)與車門主體(1)之間設(shè)置有放置槽(12),且氣囊(4)的前端面靠近一端位置處彈性安裝有限位條(13),所述車窗玻璃(2)的下端面中間位置處活動安裝有升降器(14),且升降器(14)的內(nèi)壁靠近底端位置處轉(zhuǎn)動安裝有卷軸(15),所述卷軸(15)的端面螺紋安裝有搖柄(16),所述限位條(13)的一側(cè)熔接有連接塊(17),且連接塊(17)的外表面中間位置處焊接有彈簧(18),所述彈簧(18)的外表面遠(yuǎn)離連接塊(17)的一端焊接有掛鉤(19),且掛鉤(19)的內(nèi)部設(shè)置有固定槽盤(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞擊汽車門,其特征在于:所述車窗玻璃(2)的外表面與車門主體(1)的側(cè)面之間開設(shè)有玻璃中滑槽,且玻璃底槽(10)與玻璃中滑槽的內(nèi)壁均粘接有耐磨片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞擊汽車門,其特征在于:所述卷軸(15)與搖柄(16)的連接處設(shè)置有卡簧,且搖柄(16)的外表面設(shè)置有防滑螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞擊汽車門,其特征在于:所述限位條(13)靠近氣囊(4)的一側(cè)粘接有橡膠保護(hù)片,所述氣囊(4)的前端面靠近另一端且與氣囊(4)的前端面靠近一端位置處的限位條(13)相互對稱位置處彈性安裝有另一組所述限位條(13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞擊汽車門,其特征在于:所述上連接片(7)與下連接片(8)均與鉸鏈(6)進(jìn)行水平方向的轉(zhuǎn)動連接,且上連接片(7)與下連接片(8)的內(nèi)部邊緣處均開設(shè)有銷孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞擊汽車門,其特征在于:所述車門主體(1)的內(nèi)外表面均粘貼有防水薄膜,且車門主體(1)的外側(cè)面設(shè)置有外開把手。
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