[實(shí)用新型]一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821066152.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208615674U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王增;孫華健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王增 |
| 主分類號(hào): | B60H1/00 | 分類號(hào): | B60H1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 253600 山東省德*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載空調(diào) 縱向支架 橫向支架 室外機(jī)殼體 安裝支架 加強(qiáng)筋 本實(shí)用新型 可調(diào)支架 背掛式 車輛行駛安全 長(zhǎng)邊側(cè)邊緣 側(cè)板連接 垂直分布 對(duì)稱分布 固定結(jié)構(gòu) 連接固定 兩側(cè)側(cè)板 室外機(jī) 裝配 開(kāi)口 延伸 | ||
1.一種一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架,其特征在于:包括安裝支架及車載空調(diào)室外機(jī)殼體;
所述安裝支架包括兩個(gè)縱向支架和至少兩個(gè)橫向支架,縱向支架對(duì)稱分布且縱向支架之間通過(guò)所述橫向支架連接固定,縱向支架和橫向支架上均設(shè)有背側(cè)固定孔,縱向支架和橫向支架的兩長(zhǎng)邊側(cè)邊緣設(shè)有與其垂直分布的加強(qiáng)筋,所述縱向支架內(nèi)側(cè)的加強(qiáng)筋上設(shè)有用于橫向支架裝配的開(kāi)口,縱向支架外側(cè)的加強(qiáng)筋端面上向外延伸設(shè)有至少兩側(cè)側(cè)板,側(cè)板上設(shè)有側(cè)面固定孔;
所述車載空調(diào)室外機(jī)殼體位于安裝支架前側(cè),且車載空調(diào)室外機(jī)殼體兩側(cè)分別與對(duì)應(yīng)的所述側(cè)板連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架,其特征在于:所述車載空調(diào)室外機(jī)殼體整體為三角形結(jié)構(gòu),車載空調(diào)室外機(jī)殼體包括三角形側(cè)面板、背側(cè)面板和前側(cè)面板,三角形側(cè)面板的頂端、底端及前側(cè)中部的角均為弧形結(jié)構(gòu),背側(cè)面板左右兩側(cè)分別與三角形側(cè)面板的背側(cè)邊緣連接,前側(cè)面板左右兩側(cè)分別與三角形側(cè)面板前側(cè)上部、中部、下部邊緣連接,且背側(cè)面板的上下兩側(cè)分別與前側(cè)面板上下兩側(cè)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架,其特征在于:所述車載空調(diào)室外機(jī)殼體側(cè)面上還設(shè)有一開(kāi)口,且開(kāi)口內(nèi)嵌入有一用于固定制冷劑管路的定位機(jī)構(gòu),所述定位機(jī)構(gòu)包括底板及限位板,所述底板安裝在車載空調(diào)室外機(jī)殼體內(nèi)部且其中部設(shè)有一露出開(kāi)口設(shè)置的凸臺(tái),凸臺(tái)上部設(shè)有一與其連接的固定桿,凸臺(tái)下部設(shè)有用于制冷劑管路穿過(guò)的管口,所述限位板中部通過(guò)固定螺栓與凸臺(tái)連接固定,且限位板上還設(shè)有與所述固定桿及管口對(duì)應(yīng)的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架,其特征在于:所述通孔于限位板一側(cè)邊緣為敞口結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架,其特征在于:所述開(kāi)口外側(cè)為敞口結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體背掛式車載空調(diào)可調(diào)支架,其特征在于:所述側(cè)板的兩側(cè)邊端面與其與所在的加強(qiáng)筋端面之間為弧面。
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