[實用新型]一體背掛式車載空調可調支架

有效

• 申請號: 201821066152.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208615674U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 王增;孫華健
• 申請（專利權）人: 王增
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種一體背掛式車載空調可調支架，包括安裝支架及車載空調室外機殼體；所述安裝支架包括兩個縱向支架和至少兩個橫向支架，縱向支架對稱分布且縱向支架之間通過所述橫向支架連接固定，縱向支架和橫向支架的兩長邊側邊緣設有與其垂直分布的加強筋，所述縱向支架內側的加強筋上設有用于橫向支架裝配的開口，縱向支架外側的加強筋端面上向外延伸設有至少兩側側板；所述車載空調室外機殼體位于安裝支架前側，且車載空調室外機殼體兩側分別與對應的所述側板連接固定；本實用新型結構設計合理，可以在車載空調室外機的背側對其進行同步固定，增加了固定結構穩定性，結構強度高，保障了車輛行駛安全。

技術領域

本實用新型涉及車載空調安裝技術領域，尤其涉及一種一體背掛式車載空調可調支架。

背景技術

目前的車載空調室外機安裝時，一般采用底部固定的方式，通過安裝底部三角支架將室外機固定在上部，使室外機的底部得到安裝固定，這種固定方式雖然達到固定效果，但是由于車輛行駛過程中的顛簸影響，容易造成室外機的固定效果松動，甚至造成室外機脫落，嚴重影響了車輛行駛安全。

發明內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型提供一種一體背掛式車載空調可調支架。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種一體背掛式車載空調可調支架，其特征在于：包括安裝支架及車載空調室外機殼體；

所述安裝支架包括兩個縱向支架和至少兩個橫向支架，縱向支架對稱分布且縱向支架之間通過所述橫向支架連接固定，縱向支架和橫向支架上均設有背側固定孔，縱向支架和橫向支架的兩長邊側邊緣設有與其垂直分布的加強筋，所述縱向支架內側的加強筋上設有用于橫向支架裝配的開口，縱向支架外側的加強筋端面上向外延伸設有至少兩側側板，側板上設有側面固定孔；

所述車載空調室外機殼體位于安裝支架前側，且車載空調室外機殼體兩側分別與對應的所述側板連接固定。

所述車載空調室外機殼體整體為三角形結構，車載空調室外機殼體包括三角形側面板、背側面板和前側面板，三角形側面板的頂端、底端及前側中部的角均為弧形結構，背側面板左右兩側分別與三角形側面板的背側邊緣連接，前側面板左右兩側分別與三角形側面板前側上部、中部、下部邊緣連接，且背側面板的上下兩側分別與前側面板上下兩側連接。

所述車載空調室外機殼體側面上還設有一開口，且開口內嵌入有一用于固定制冷劑管路的定位機構，所述定位機構包括底板及限位板，所述底板安裝在車載空調室外機殼體內部且其中部設有一露出開口設置的凸臺，凸臺上部設有一與其連接的固定桿，凸臺下部設有用于制冷劑管路穿過的管口，所述限位板中部通過固定螺栓與凸臺連接固定，且限位板上還設有與所述固定桿及管口對應的通孔。

所述通孔于限位板一側邊緣為敞口結構。

所述開口外側為敞口結構。

所述側板的兩側邊端面與其與所在的加強筋端面之間為弧面。

本實用新型的有益效果是：

1、結構設計合理，可以在車載空調室外機的背側對其進行同步固定，增加了固定結構穩定性，結構強度高，保障了車輛行駛安全。

2、車載空調室外機殼體整體為三角形結構，可以占用其安裝所占用的空間，方便裝配。

3、通過定位機構可以對制冷劑管路進行有效固定，防止制冷劑管路活動導致制冷劑泄露。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是安裝支架的結構示意圖。

圖3是車載空調室外機殼體的結構示意圖。