[實用新型]一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置

有效

• 申請號: 201821063883.0
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208427994U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 李云奇
• 申請（專利權）人: 安徽省誠恒汽車部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置，包括對稱設置在車床兩端的定位結構，所述定位結構包括與車床兩端螺釘固定的同步電動缸，且同步電動缸的活塞桿通過法蘭螺釘固定有中空安裝塊，所述中空安裝塊遠離同步電動缸的一側垂直焊接有圓形桿，且同步電動缸靠近中空安裝塊的一側內壁螺釘固定有同步電機。本實用新型通過同步電動缸、同步電機、中空安裝塊、第一連接環、第二連接環、螺紋桿、內螺紋環、矩形桿、限位柱、定位桿和連接柱的設置，不僅能夠對帶輪進行定位，還能對其進行固定，且固定效果好，從而避免其在加工時發生偏移，影響加工。

技術領域

本實用新型涉及皮帶輪加工裝置技術領域，尤其涉及一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置。

背景技術

皮帶輪，屬于盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，制造工藝上一般以鑄造、鍛造為主，目前，在對皮帶輪進行加工時，通常需要使用到定位裝置，然而，現有的定位裝置不能夠根據需要進行調節，無法對不同內徑的皮帶輪進行很好的定位，使得定位效果不夠好，且在加工的過程中，皮帶輪容易偏移，影響加工，有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有問題，而提出的一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置，包括對稱設置在車床兩端的定位結構，所述定位結構包括與車床兩端螺釘固定的同步電動缸，且同步電動缸的活塞桿通過法蘭螺釘固定有中空安裝塊，所述中空安裝塊遠離同步電動缸的一側垂直焊接有圓形桿，且同步電動缸靠近中空安裝塊的一側內壁螺釘固定有同步電機，所述同步電機的輸出軸通過聯軸器固定有轉動連接在中空安裝塊內側的螺紋桿，且螺紋桿的外側螺紋套接有內螺紋環，所述內螺紋環的一端焊接有對稱設置在螺紋桿兩側的矩形桿，且矩形桿遠離內螺紋環的一端焊接有滑動套設在圓形桿外側的第一連接環，所述圓形桿遠離中空安裝塊的一端外側焊接有第二連接環，且第二連接環和第一連接環的四個側邊均設有安裝槽，安裝槽內套設有定位桿，所述定位桿的一端轉動連接有連接柱，且連接柱焊接在第二連接環的安裝槽內，所述定位桿遠離連接柱的一端設有滑槽，且滑槽內活動套設有限位柱，限位柱焊接在第一連接環的安裝槽內。

優選的，所述中空安裝塊靠近圓形桿的一側設有導向孔，且矩形桿滑動套設在導向孔內，且兩個矩形桿對稱設置在圓形桿的兩側。

優選的，所述第二連接環和第一連接環均為正方形，且第二連接環的邊長小于第一連接環的邊長，且定位桿的數量為四個。

優選的，所述定位桿靠近連接柱的一端設有與連接柱大小適配的安裝孔，且連接柱轉動套接在安裝孔內。

優選的，所述車床的內側設有控制器，且控制器的型號為ATMEGA16，且控制器的一側設有儲備電源。

本實用新型的有益效果是：通過同步電動缸、同步電機、中空安裝塊、第一連接環、第二連接環、螺紋桿、內螺紋環、矩形桿、限位柱、定位桿和連接柱的設置，不僅能夠對帶輪進行定位，還能對其進行固定，且固定效果好，從而避免其在加工時發生偏移，影響加工，另外，定位桿轉動范圍大，角度大，在一定程度上能夠用于對不同內徑的帶輪進行定位，且定位效果好，通用性強，使用靈活。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置的中空安裝塊內側結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種用于加工皮帶輪的專用車床定位裝置的第二連接環俯視示意圖。

圖中：1車床、3同步電動缸、4中空安裝塊、5圓形桿、6矩形桿、7內螺紋環、8螺紋桿、9同步電機、10第一連接環、11第二連接環、12連接柱、13定位桿、14限位柱。

具體實施方式