[實(shí)用新型]汽車休息踏板及汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821063002.5 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208630439U | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王慶斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60N3/06 | 分類號(hào)： | B60N3/06 |
| 代理公司： | 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012 | 代理人： | 黃澤雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 踏板本體 可伸縮組件 可旋轉(zhuǎn)組件 踏板 汽車 休息 本實(shí)用新型 角度可調(diào)節(jié) 頂部設(shè)置 舒適性 鞋型 身高 駕駛 | ||
1.一種汽車休息踏板，包括踏板本體，其特征在于，所述踏板本體的背面的頂部設(shè)置有可伸縮組件，所述踏板本體的背面的底部設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)組件，所述可伸縮組件和所述可旋轉(zhuǎn)組件能夠調(diào)節(jié)所述踏板本體的傾斜角度。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述可伸縮組件包括電機(jī)、螺桿和長(zhǎng)條形的套筒，所述套筒與所述螺桿活動(dòng)連接，所述電機(jī)能夠帶動(dòng)所述螺桿沿著所述套筒的長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述可伸縮組件還包括電機(jī)固定支架，所述電機(jī)固定支架與所述電機(jī)固定連接。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述螺桿設(shè)置有外螺紋，所述套筒設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺桿和所述套筒通過所述外螺紋和所述內(nèi)螺紋連接。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述可伸縮組件還包括控制器，所述控制器與所述電機(jī)通信連接。
6.如權(quán)利要求5所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述控制器為電子控制單元。
7.如權(quán)利要求5所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述控制器為玻璃升降控制器。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述可伸縮組件為液壓伸縮桿。
9.如權(quán)利要求1所述的汽車休息踏板，其特征在于，所述可旋轉(zhuǎn)組件包括鉸鏈和鉸鏈固定支架，所述鉸鏈通過所述鉸鏈固定支架固定在所述踏板本體的背面的底部。
10.一種汽車，包括車身地板，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的汽車休息踏板，所述汽車休息踏板的所述踏板本體通過所述汽車休息踏板的所述可伸縮組件和所述汽車休息踏板的所述可旋轉(zhuǎn)組件固定在所述車身地板上。
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