[實用新型]光伏組件發電裝置及光伏車輛

有效

• 申請號: 201821062617.6
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208931146U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 張效源
• 申請（專利權）人: 東漢新能源汽車技術有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;H02S40/22;H02S20/30;H02S30/20;F24S30/20
• 代理公司: 北京尚倫律師事務所 11477
• 代理人: 趙真

本實用新型公開了一種光伏組件發電裝置及光伏車輛，其中該發電裝置包括與交通工具連接的設定數量的連桿組件；設置在連桿組件上的第一光伏組件；通過驅動連桿組件使第一光伏組件在交通工具上方收攏或展開的驅動機構。本實用新型提供的光伏組件發電裝置，通過連桿組件的轉動，實現了第一光伏組件的展開與收攏，從而既可以擴大交通工具上光伏組件的發電面積，提升了發電量，又可減少占用交通工具上的空間，避免了與交通工具周圍環境設施的干涉。

技術領域

本實用新型涉及太陽能電池技術領域，尤其涉及一種光伏組件發電裝置及光伏車輛。

背景技術

新能源電動汽車因充電速度慢、耗電快，使用體驗較差。針對這一技術問題，在車頂加裝太陽能電池是通常的做法。現有技術中的解決方案是將玻璃天窗設計成可發電的太陽能電池，比如在天窗中集成太陽能電池芯片，但是這種方式會使太陽能電池受限于天窗面積和表面玻璃的阻隔，發電量較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種光伏組件發電裝置及光伏車輛，以解決上述現有技術中的問題，擴大太陽能天窗發電面積，提升發電量。

本實用新型提供了一種光伏組件發電裝置，其中，包括：

與交通工具連接的設定數量的連桿組件；

設置在所述連桿組件上的第一光伏組件；

通過驅動所述連桿組件使所述第一光伏組件在交通工具上方收攏或展開的驅動機構。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，還包括基座，所述基座設置在交通工具上，所述驅動機構設置在所述基座上。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，所述基座用于設置在車輛的頂棚上。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，還包括第二光伏組件，所述第二光伏組件設置在所述基座上。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，所述連桿組件的數量為兩組，兩組所述連桿組件設置在所述基座的兩端。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，還包括第三光伏組件，所述第三光伏組件用于直接設置在交通工具的頂棚上。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，還包括托架，所述第一光伏組件通過所述托架設置于所述連桿組件上。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，所述第一光伏組件與所述托架滑動連接。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，所述連桿組件包括第一連桿和第二連桿，所述托架包括第一托架和第二托架；

所述第一連桿的一端與所述驅動機構的輸出端連接，所述第一連桿的另一端分別與所述第一托架和所述第二連桿的一端轉動連接，所述第二連桿的另一端與所述第二托架轉動連接，所述第一光伏組件分別設置在所述第一托架和所述第二托架上。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，還包括第一馬達和第二馬達，所述第一連桿與所述第一托架通過所述第一馬達轉動連接，所述第二連桿和所述第二托架通過所述第二馬達轉動連接。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，還包括第三馬達，所述第一連桿和所述第二連桿通過所述第三馬達轉動連接。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，所述托架上設置有用于滑動穿設第一光伏組件的通孔，所述托架的上方均設置有用于接收光照的開口。

如上所述的光伏組件發電裝置，其中，優選的是，所述托架上設置有電機和齒條，所述電機的輸出軸上固定設置有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合，所述第一光伏組件設置在所述齒條上。