[實用新型]建筑施工升降定滑輪防滑結構

有效

• 申請號: 201821061326.5
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208829167U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 孫海;秦良;其他發明人請求不公開姓名
• 申請（專利權）人: 孫海;秦良
• 主分類號: B66D3/10
• 分類號: B66D3/10;F16H55/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型建筑施工升降定滑輪防滑結構公開了一種通過兩個夾板的受力偏轉對定滑輪上的牽引繩進行鎖緊限位的防滑結構，結構簡單，方便實用，能夠自動對牽引繩進行鎖緊限位，提高安全性，其特征在于所述主蓋板上開有扇形槽和穿線孔，且扇形槽和穿線孔位于同一豎直線上，所述扇形槽位于穿線孔的上方，防滑瓦置于扇形槽內，且位于頂點位置，兩根旋轉軸對稱置于主蓋板上，所述旋轉軸位于扇形槽和穿線孔之間，兩個限位銷分別置于主蓋板上，且分別位于穿線孔的兩側，兩個夾板中部分別置于兩根旋轉軸上，所述夾板一側和主蓋板相貼合，所述夾板一端朝向扇形槽方向，另一端斜向下延伸。

技術領域

本實用新型建筑施工升降定滑輪防滑結構，涉及一種建筑施工中，通過定滑輪進行提升時，對定滑輪上牽引繩進行防滑的結構，屬于建筑施工領域。特別涉及一種通過兩個夾板的受力偏轉對定滑輪上的牽引繩進行鎖緊限位的防滑結構。

背景技術

目前，民房建設的設備簡單，在進行提升時，只要依靠定滑輪進行提拉，在提拉時，主要依靠人力進行驅動，在拉伸過程中，存在牽引繩沿著定滑輪回落，使得提升物下墜，影響施工安全，因此在施工時需要人力持續進行牽引，現有的防護結構都是防止定滑輪回轉，但是在提升物的作用下，牽引繩會沿著定滑輪表面滑動脫落，存在安全隱患，現有的一些防脫結構復雜，多用于大型建筑設備，在民房建設中不適用，且體積巨大。

發明內容

為了改善上述情況，本實用新型建筑施工升降定滑輪防滑結構提供了一種通過兩個夾板的受力偏轉對定滑輪上的牽引繩進行鎖緊限位的防滑結構。能夠自動對牽引繩進行鎖緊限位，提高安全性。

本實用新型建筑施工升降定滑輪防滑結構是這樣實現的：本實用新型建筑施工升降定滑輪防滑結構由主蓋板、夾板、扇形槽、防滑瓦、旋轉軸、穿線孔、壓板和限位銷組成，所述主蓋板上開有扇形槽和穿線孔，且扇形槽和穿線孔位于同一豎直線上，所述扇形槽位于穿線孔的上方，防滑瓦置于扇形槽內，且位于頂點位置，兩根旋轉軸對稱置于主蓋板上，所述旋轉軸位于扇形槽和穿線孔之間，兩個限位銷分別置于主蓋板上，且分別位于穿線孔的兩側，兩個夾板中部分別置于兩根旋轉軸上，所述夾板一側和主蓋板相貼合，所述夾板一端朝向扇形槽方向，另一端斜向下延伸，兩個所述夾板的另一端分別位于穿線孔的兩側，且分別和兩個限位銷相貼合，兩個夾板之間的距離從一端向另一端逐漸增加，壓板一側和夾板的另一側相連接，所述壓板的另一側向兩塊夾板之間延伸，所述壓板和主蓋板相平行。

使用時，首先將主蓋板蓋在定滑輪上，然后將定滑輪上的牽引繩一端從穿線孔內穿出，另一端從扇形槽內穿出，從扇形槽內穿出的牽引繩搭在防滑瓦上，并穿過兩個夾板，壓板在重力作用下向下偏轉，在限位銷的作用下保持傾斜狀態，即兩個夾板之間的距離從上至下逐漸增加，且兩個夾板的一端將牽引繩夾緊，然后將提升物置于牽引繩的另一端上，拉動牽引繩的一端，此時牽引繩另一端向上運動，并對夾板產生向上的作用力，兩個夾板一端被推開，夾板以旋轉軸為軸心轉動，牽引繩被松開，當松開牽引繩的一端時，此時牽引繩的另一端在重力作用下下墜，夾板一端受到牽引繩向下的作用力，并以旋轉軸為軸轉動，夾板另一端向外擴張，并在限位銷的作用下停止運動，對牽引繩進行鎖緊，防止下墜，進而無需人力持續牽引，達到建筑施工中，通過定滑輪進行提升時，對定滑輪上牽引繩進行防滑的目的。

有益效果。

一、結構簡單，方便實用。

二、體積較小，適應性較廣。

三、能夠自動對牽引繩進行鎖緊限位，提高安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型建筑施工升降定滑輪防滑結構的立體結構圖。

附圖中

其中零件為：主蓋板（1），夾板（2），扇形槽（3），防滑瓦（4），旋轉軸（5），穿線孔（6），壓板（7），限位銷（8）。

具體實施方式：