[實用新型]一種摩托車缸套車削加工用工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821060950.3 | 申請日： | 2018-07-05 |
| 公開（公告）號： | CN208467318U | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發(fā)明（設計）人： | 曹偉;江信彬;譚勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣安耀業(yè)機械制造有限公司 |
| 主分類號： | B23B31/40 | 分類號： | B23B31/40 |
| 代理公司： | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 萬利 |
| 地址： | 638500 *** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 漲套 轉(zhuǎn)動芯軸 抵接部 軸體部 本實用新型 車削加工 加熱模塊 缸套 套筒 摩托車 水平傳感器 安裝方便 表面設置 固定效果 生產(chǎn)車間 一端連接 膨脹孔 水平度 中軸線 軸通孔 抵接 同軸 檢測 | ||
1.一種摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：包括漲套、轉(zhuǎn)動芯軸、加熱模塊和套筒，所述轉(zhuǎn)動芯軸內(nèi)具有位于轉(zhuǎn)動芯軸中軸線上的軸通孔，所述轉(zhuǎn)動芯軸包括同軸的軸體部、抵接部和連接部，所述抵接部的兩端分別與所述軸體部和連接部連接，所述連接部內(nèi)設置有用于檢測連接部水平度的水平傳感器；所述漲套將所述軸體部套裝在內(nèi)且漲套的一端的與所述抵接部抵接，所述漲套表面設置有膨脹孔；所述套筒與所述漲套遠離所述抵接部的一端連接，所述加熱模塊設置在所述漲套的表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：所述漲套包括第一套裝部和第二套裝部，所述第二套裝部設置在所述第一套裝部的兩端，所述第二套裝部與所述第一套裝部同軸且第二套裝部的直徑大于所述第一套裝部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：所述漲套表面具有若干個膨脹孔且膨脹孔包括條孔部和圓孔部，所述條孔部由任一所述第二套裝部延伸設置至第一套裝部且條孔部與所述漲套的周線平行，所述圓孔部與所述條孔部遠離第二套裝部的一端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：若干個所述條孔部沿所述漲套表面周向設置，相鄰所述條孔沿所述漲套表面周向的中線對稱設置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：所述漲套采用彈簧鋼材質(zhì)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：所述漲套的第二套裝部內(nèi)設置有第一倒角，所述轉(zhuǎn)動芯軸的軸體部和抵接部之間設置有第二倒角，所述套筒與所述漲套的連接處設置有第三倒角，所述第一倒角和第二倒角匹配，所述第一倒角和第三倒角匹配。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車缸套車削加工用工裝，其特征是：所述第一倒角、第二倒角和第三倒角為60度。
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