[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821060041.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-04
• 公開（公告）號(hào): CN208487199U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐潮峰;梁志華;鐘漢昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門快力科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H63/32
• 分類號(hào): F16H63/32;F16H48/12;F16H48/38
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力輸入旋轉(zhuǎn)軸及滑動(dòng)換檔架；所述動(dòng)力輸入旋轉(zhuǎn)軸的底端連接有旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)橫桿，旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)橫桿的尾端向下延伸有換檔架撥動(dòng)桿；所述滑動(dòng)換檔架包括橫桿，橫桿的一端設(shè)有換檔架連接桿穿接孔，另一端連接有換檔齒輪連接件，橫桿的頂部設(shè)有用于換檔架撥動(dòng)桿穿入并撥動(dòng)換檔架左右滑動(dòng)行走的矩形孔，換檔架撥動(dòng)桿插入在矩形孔內(nèi)接觸性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述橫桿的另一端連接有半圓狀換檔齒輪連接件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述半圓狀換檔齒輪連接件的兩端擰接有調(diào)節(jié)螺桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換檔架連接桿穿接孔上穿接有換檔架連接桿，換檔架連接桿固定連接于差速器內(nèi)部，滑動(dòng)換檔架通過(guò)動(dòng)力輸入旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)拉動(dòng)其在換檔架連接桿軸向滑動(dòng)行走。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括換檔齒輪，換檔齒輪包括齒輪一，齒輪一一側(cè)連接有帶環(huán)繞槽的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件，換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件另一端連接有齒輪二；所述齒輪一、換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件、齒輪二的中間設(shè)有只能讓換檔齒輪軸向運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)軸穿接通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述傳動(dòng)軸穿接通孔的壁體設(shè)有若干條定向滑動(dòng)槽，定向滑動(dòng)槽之間為凸起的凸條，凸條之間為定向滑動(dòng)槽，定向滑動(dòng)槽、凸條結(jié)構(gòu)使換檔齒輪只能軸向運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括一混合動(dòng)力輸入傳動(dòng)軸，混合動(dòng)力輸入傳動(dòng)軸的一端為電機(jī)動(dòng)力輸入連接端，另一端為機(jī)動(dòng)動(dòng)力輸入連接端，機(jī)動(dòng)動(dòng)力輸入連接端與電機(jī)動(dòng)力輸入連接端之間設(shè)有只能讓換檔齒輪沿混合動(dòng)力輸入傳動(dòng)軸軸向運(yùn)動(dòng)的換檔齒輪運(yùn)動(dòng)段，換檔齒輪運(yùn)動(dòng)段的兩端均設(shè)有防止換檔齒輪越位的限行凸件。

8.根據(jù)權(quán)利要求6～7任一所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換檔齒輪運(yùn)動(dòng)段軸體周向設(shè)有若干滑槽，滑槽之間為凸筋；所述傳動(dòng)軸穿接通孔的若干定向滑動(dòng)槽、凸條與換檔齒輪運(yùn)動(dòng)段軸體周向的若干滑槽、凸筋配合相互嵌入對(duì)方而形成換檔齒輪在沿混合動(dòng)力輸入傳動(dòng)軸的換檔齒輪運(yùn)動(dòng)段軸向運(yùn)動(dòng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述電機(jī)動(dòng)力輸入連接端連接有變頻電機(jī)；所述機(jī)動(dòng)動(dòng)力輸入連接端連接有機(jī)動(dòng)離合器。

10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機(jī)動(dòng)與電動(dòng)混合動(dòng)力差速器的換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件的直徑小于任一齒輪的直徑；所述齒輪一、齒輪二為一大一小或相同直徑；所述齒輪一、換檔傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件、齒輪二一體成型。