[實(shí)用新型]一種智能取貨箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821059635.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208830861U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張德兆;王肖;霍舒豪;李曉飛;張放 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東縱行科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E06B3/36 | 分類號(hào): | E06B3/36;E05F15/611;E05F15/70;E05B65/52;E05B47/00;E05B49/00;E05B15/04;G07C9/00;G07F17/12 |
| 代理公司: | 北京慧誠(chéng)智道知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11539 | 代理人: | 戴燕 |
| 地址: | 528403 廣東省中山市翠亨新*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 貨箱本體 彈簧鎖 扭桿 扭簧 箱門 鎖頭 閉門裝置 貨箱 取貨口 電機(jī) 本實(shí)用新型 電子彈簧鎖 內(nèi)側(cè)表面 智能 輸出端相連 鎖口位置 外側(cè)表面 一端連接 箱門軸 智能化 | ||
1.一種智能取貨箱,其特征在于,所述智能取貨箱包括取貨箱本體、箱門、閉門裝置和電子彈簧鎖;
所述取貨箱本體的前端面上開(kāi)有取貨口;
所述箱門軸連接在所述取貨箱本體的所述取貨口處;
所述閉門裝置包括扭桿電機(jī)和扭簧;所述扭桿電機(jī)安設(shè)于所述箱門的內(nèi)側(cè)表面上;所述扭簧的一端與所述扭桿電機(jī)的輸出端相連,所述扭簧的另一端連接在所述取貨箱本體的所述取貨口上;
所述電子彈簧鎖包括彈簧鎖本體和鎖頭;所述彈簧鎖本體安裝在所述取貨箱本體的外側(cè)表面上;所述鎖頭安裝在所述箱門的內(nèi)側(cè)表面上,且所述鎖頭的位置與所述彈簧鎖本體的鎖口位置相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能取貨箱,其特征在于,所述取貨箱本體的外側(cè)表面上開(kāi)有彈簧鎖安裝槽,所述彈簧鎖本體安裝在所述彈簧鎖安裝槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能取貨箱,其特征在于,所述彈簧鎖本體通過(guò)彈簧鎖安裝架安裝在所述彈簧鎖安裝槽內(nèi);所述彈簧鎖安裝架上設(shè)有開(kāi)口,所述開(kāi)口的位置與所述彈簧鎖本體的鎖口的位置相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能取貨箱,其特征在于,所述鎖頭通過(guò)支撐架安裝在所述箱門的內(nèi)側(cè)表面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能取貨箱,其特征在于,所述取貨箱本體的內(nèi)部設(shè)有貨物容納腔;所述取貨口與所述貨物容納腔相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能取貨箱,其特征在于,所述智能取貨箱還包括箱門狀態(tài)檢測(cè)器;所述箱門狀態(tài)檢測(cè)器安設(shè)在所述取貨箱本體上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能取貨箱,其特征在于,所述智能取貨箱還包括控制單元;所述控制單元分別與所述扭桿電機(jī)、所述電子彈簧鎖和所述箱門狀態(tài)檢測(cè)器電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能取貨箱,其特征在于,所述箱門的形狀大小與所述取貨箱本體的所述取貨口的形狀大小相匹配。
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E06B 在建筑物、車輛、圍欄或類似圍繞物的開(kāi)口處用的固定式或移動(dòng)式閉合裝置,例如,門、窗、遮簾、柵門
E06B3-00 用于閉合開(kāi)口的窗扇、門扇或類似構(gòu)件;固定或活動(dòng)式閉合器件的布置,例如窗戶;用來(lái)安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機(jī)庫(kù)或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機(jī)用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動(dòng)方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動(dòng)方式為特征的翼扇的布置;活動(dòng)式翼扇在開(kāi)口處的布置;僅和翼扇移動(dòng)方式有關(guān)的翼扇或框架的特征





