[實用新型]一種雙橫臂獨立懸架的上控制臂總成及調(diào)整機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821058814.0 | 申請日： | 2018-07-04 |
| 公開（公告）號： | CN208842160U | 公開（公告）日： | 2019-05-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊凱;王海艷;王興平;張謠;鄭燕冬 | 申請（專利權(quán)）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201 | 代理人： | 張巖 |
| 地址： | 130000 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 上控制臂 雙橫臂獨立懸架 襯套總成 調(diào)整機構(gòu) 球頭總成 副車架 本實用新型 調(diào)整墊片 調(diào)整結(jié)構(gòu) 螺母固定 球頭中心 分體式 墊圈 加裝 減小 優(yōu)化 | ||
1.一種雙橫臂獨立懸架的上控制臂總成及調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：設(shè)置在輕型載貨汽車的雙橫臂獨立懸架中，主要由調(diào)整墊片Ⅰ(4)、調(diào)整墊片Ⅱ(5)、調(diào)整墊片Ⅲ(6)、球頭總成(9)、襯套總成Ⅰ(10)、上控制臂軸(11)、襯套總成Ⅱ(12)和上控制臂(13)構(gòu)成；
所述上控制臂軸(11)通過襯套總成Ⅰ(10)和襯套總成Ⅱ(12)與上控制臂(13)相連并以墊圈(2)和螺母(1)固定，球頭總成(9)與上控制臂(13)相連，上控制臂軸(11)與副車架(3)相連，在上控制臂軸(11)與副車架(3)之間加裝調(diào)整墊片Ⅰ(4)、調(diào)整墊片Ⅱ(5)和調(diào)整墊片Ⅲ(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙橫臂獨立懸架的上控制臂總成及調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述襯套總成Ⅰ(10)與上控制臂(13)為過盈配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙橫臂獨立懸架的上控制臂總成及調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述球頭總成(9)通過大螺母(14)與上控制臂(13)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙橫臂獨立懸架的上控制臂總成及調(diào)整機構(gòu)，其特征在于：所述上控制臂軸(11)通過連接螺栓(7)和連接螺母(8)與副車架(3)相連。
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