[實用新型]一種便捷代步器有效
| 申請號: | 201821056005.6 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208500076U | 公開(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發明(設計)人: | 周茂喜;陳增取 | 申請(專利權)人: | 泉州邁得好智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B66B9/08 | 分類號: | B66B9/08;B66B11/04;B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京乾誠五洲知識產權代理有限責任公司 11042 | 代理人: | 付曉青;楊玉榮 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 代步器 安全踏板 本實用新型 行走機構 支撐板 高精度直線導軌 安全感應器 前后防碰撞 渦輪減速機 安全扶手 安全性能 兩端設置 伺服電機 行走動力 行走開關 手推式 行走齒 安全 配合 檢查 | ||
1.一種便捷代步器,其特征在于,所述便捷代步器包括推動行走機構(1)、乘坐椅(2)和控制單元(3);其中,
所述推動行走機構(1)包括伺服電機(11)、渦輪減速機(12)、行走齒排(13)、高精度直線導軌(14)和行走滑板(15);行走齒排(13)和高精度直線導軌(14)沿樓梯扶手方向固定設置在滑動軌道上,行走滑板(15)滑動連接于高精度直線導軌(14),伺服電機(11)和渦輪減速機(12)固定于行走滑板(15)上方,伺服電機(11)輸出端與渦輪減速機(12)輸入端連接,渦輪減速機(12)輸出端設置有行走齒輪(121),所述行走齒輪(121)與行走齒排(13)嚙合,以使行走滑板(15)沿著所述滑動軌道運動;
所述乘坐椅(2)包括支撐板(21)、安全扶手(22)、安全乘坐板(23)和自動安全踏板(24);支撐板(21)豎直固定于行走滑板(15)遠離高精度直線導軌(14)一側;兩個安全扶手(22)水平固定于支撐板(21)頂部兩側,所述安全扶手(22)上設置有手推式行走開關(221);兩個安全乘坐板(23)鉸接于支撐板(21)中部兩側;自動安全踏板(24)鉸接于支撐板(21)底部,所述自動安全踏板(24)前后兩端設置有前后防碰撞開關(241),所述支撐板(21)位于安全乘坐板(23)和自動安全踏板(24)之間的位置設置有檢查乘坐安全感應器(212);
控制單元(3)分別與手推式行走開關(221)、前后防碰撞開關(241)和檢查乘坐安全感應器(212)電性連接。
2.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,所述滑動軌道設置為L型,且在所述滑動軌道的水平面前側設置一條高精度直線導軌(14),在所述滑動軌道的垂直面上側設置有另一條高精度直線導軌(14),所述行走滑板(15)側面和底部分別與兩條高精度直線導軌(14)滑動連接,以增加推動行走機構(1)行走的穩定性。
3.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,所述支撐板(21)位于安全扶手(22)下方的位置設置有安全帶(211),以確保乘坐人員安全。
4.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,兩個安全乘坐板(23)分別鉸接于支撐板(21)寬度方向兩側,且安全乘坐板(23)通過水平設置的第一鉸接軸安裝在支撐板中部,安全乘坐板(23)以所述第一鉸接軸為軸做90°旋轉運動。
5.根據權利要求4所述的便捷代步器,其特征在于,在支撐板(21)位于安全乘坐板(23)上方位置開設有與安全乘坐板(23)寬度相同的缺口,安全乘坐板(23)以所述第一鉸接軸為軸旋轉90°至所述缺口處。
6.根據權利要求4所述的便捷代步器,其特征在于,兩個安全乘坐板(23)鉸接軸的軸線重合。
7.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,所述行走滑板(15)一面設置有座椅連接法蘭(151),所述支撐板(21)通過座椅連接法蘭(151)固定。
8.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,所述自動安全踏板(24)通過水平設置的第二鉸接軸安裝在支撐板底部,自動安全踏板(24)以第二鉸接軸為軸做90°旋轉運動。
9.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,所述自動安全踏板(24)上表面開設有兩個大小相同的限位槽(242),所述限位槽(242)長度方向垂直于支撐板(21),限位槽(242)排列方向沿支撐板(21)寬度方向。
10.根據權利要求1所述的便捷代步器,其特征在于,所述自動安全踏板(24)的側面開設有凹槽(243),前后防碰撞開關(241)設置在凹槽(243)內。
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