[實用新型]一種制動踏板裝置

有效

• 申請號: 201821052642.6
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208429067U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 張靈強
• 申請（專利權）人: 浙江頂立添翼汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 張安心

1.一種制動踏板裝置，包括踏板(1)和臂桿(2)，其特征在于，所述踏板(1)與臂桿(2)相連接，臂桿(2)上端通過旋轉軸(3)可轉動設置有托架主體(4)，托架主體(4)一體成型，托架主體(4)一側設置有行程傳感器(5)，行程傳感器(5)通過設置在臂桿(2)中部的推桿(6)與臂桿(2)相互連接。

2.根據權利要求1所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述托架主體(4)一側設置有安裝塊(15)，所述安裝塊(15)一側安裝有行程傳感器(5)，行程傳感器(5)與推桿(6)之間設置有連接件(14)，所述連接件(14)上成型有行程槽(141)，所述推桿(6)的一端可滑動的設置在行程槽(141)內，所述連接件(14)一側成型有連接柱(142)，連接柱(142)鉸接在行程傳感器(5)內。

3.根據權利要求1所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述踏板(1)采用PVC材料一體成型，踏板(1)的上表面設有若干條凹槽(7)，凹槽(7)之間相互交叉設置。

4.根據權利要求1或3所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述踏板(1)的上表面沿端面上設有一弧形的防滑凸條(8)，所述防滑凸條(8)上設置有防滑紋(9)。

5.根據權利要求1所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述臂桿(2)的周邊經過沖壓或焊接成型有翻邊結構(10)，所述翻邊結構(10)呈彎曲狀且內部設置有若干條第一加強筋(11)。

6.根據權利要求1所述的制動踏板裝置，其特征在于，所述托架主體(4)與車身相連接；所述托架主體(4)上設置有支架(12)，所述支架(12)兩側邊緣設有翻邊且翻邊一側成型有第二加強筋(13)。