[實(shí)用新型]一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821050737.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208336337U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張曉峰;李佐斐;唐湘越;王金龍;張春蘭
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M2/10
• 分類(lèi)號(hào): H01M2/10;H01M2/12;H01M2/16;H01M2/34;H01M2/36;H01M10/30;H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6555;H01B7/295
• 代理公司: 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 李興洲;錢(qián)成岑

1.一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：包括連接為一體的蓄電池組箱體（1）和隔離保護(hù)裝置箱體（2），所述蓄電池組箱體（1）頂部設(shè)帶箱門(mén)把手（14）的蓄電池組箱門(mén)（11），內(nèi)部以行列方式放置若干蓄電池單體串聯(lián)而成的蓄電池組（5），蓄電池組（5）周?chē)O(shè)隔板（53）并在蓄電池組箱體（1）內(nèi)壁設(shè)固定支架對(duì)隔板（53）進(jìn)行固定，所述隔離保護(hù)裝置箱體（2）側(cè)面設(shè)置帶箱門(mén)把手（14）的隔離保護(hù)箱門(mén)（21），所述蓄電池組（5）的正、負(fù)極線(xiàn)纜（22）進(jìn)入隔離保護(hù)裝置箱體（2）后在線(xiàn)路上安裝用于對(duì)蓄電池組（5）進(jìn)行充放電過(guò)流保護(hù)的熔斷器一（24）和手動(dòng)開(kāi)關(guān)（23）以及用于對(duì)蓄電池組（5）進(jìn)行放電過(guò)流保護(hù)的熔斷器二（25），然后將線(xiàn)纜（22）從隔離保護(hù)裝置箱體（2）側(cè)壁引出，所述蓄電池組箱體（1）和隔離保護(hù)裝置箱體（2）底部四周分別設(shè)置固定支座（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述隔離保護(hù)裝置箱體（2）內(nèi)設(shè)安裝架，安裝架上分別可拆卸式安裝手動(dòng)開(kāi)關(guān)（23）、熔斷器一（24）、熔斷器二（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池組箱體（1）內(nèi)還在蓄電池組（5）上方三面分別設(shè)有扎線(xiàn)板（17），扎線(xiàn)板（17）可拆卸式安裝在蓄電池組箱體（1）內(nèi)壁的固定支架上，對(duì)蓄電池組（5）的正、負(fù)極線(xiàn)纜（22）以及地線(xiàn)實(shí)現(xiàn)走線(xiàn)和固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池組（5）中心位置的蓄電池單體處設(shè)置溫度傳感器（16）并將采集到的數(shù)據(jù)引出到蓄電池組箱體（1）外。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池組箱體（1）和隔離保護(hù)裝置箱體（2）上設(shè)置若干接地塊（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池組箱體（1）頂部設(shè)有用于排出箱內(nèi)氣體的排壓接頭（12），底部設(shè)有用于排出箱內(nèi)冷凝水的冷凝排水閥（18）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池組（5）的正、負(fù)極線(xiàn)纜（22）在進(jìn)入隔離保護(hù)裝置箱體（2）時(shí)，通過(guò)在隔板上安裝電纜防水接頭來(lái)保證蓄電池組箱體（1）和隔離保護(hù)裝置箱體（2）之間的獨(dú)立性和密封性。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述蓄電池組箱門(mén)（11）和隔離保護(hù)箱門(mén)（21）的四角均設(shè)有壓緊式門(mén)鎖（13），且四條側(cè)邊上均設(shè)有密封膠條（13B）和固定薄板（13A）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：還包括固定設(shè)置在車(chē)頂上的三條導(dǎo)軌（4），兩條導(dǎo)軌（4）縱向設(shè)置在蓄電池組箱體（1）下方各對(duì)應(yīng)一個(gè)固定支座（3），一條導(dǎo)軌（4）橫向設(shè)置在隔離保護(hù)裝置箱體（2）下方對(duì)應(yīng)兩個(gè)固定支座（3），固定支座（3）通過(guò)緊固件鎖固在導(dǎo)軌（4）上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種100%低地板有軌電車(chē)蓄電池總成，其特征在于：所述導(dǎo)軌（4）上開(kāi)設(shè)倒T型滑槽，倒T型緊固滑塊（34）下端嵌入式安裝在倒T型滑槽內(nèi)，上端向上穿過(guò)加緊座（33）和固定支座（3），然后在上端頭擰上膨脹套筒（32）和螺母（31）從而實(shí)現(xiàn)鎖固。