[實用新型]一種減震自行車車架有效
| 申請號： | 201821049405.4 | 申請日： | 2018-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN208453175U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發明（設計）人： | 黃春榮 | 申請（專利權）人： | 尚敬(天津)金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | B62K19/00 | 分類號： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 天津展譽專利代理有限公司 12221 | 代理人： | 陳欣 |
| 地址： | 300000 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 后軸 立梁 鉸接 上梁 減震彈簧 前叉套筒 中軸套管 減震板 連接孔 底桿 上桿 減震自行車車架 鞍座套管 后軸叉架 后上梁 前上梁 固接 本實用新型 弓形連接 人體接觸 自行車架 左右兩側 舒適性 上端 形變 兩段 下端 斜梁 收縮 自行車 震動 吸收 | ||
【權利要求書】：
1.一種減震自行車車架，包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管和后軸叉架，其特征在于，所述鞍座套管與中軸套管之間設有立梁，所述中軸套管與前叉套筒之間設有斜梁，所述后軸叉架包括后軸上桿和后軸底桿，所述后軸底桿后端與后軸上桿后端固接，所述立梁下端與后軸叉架相對一側設有帶下立梁連接孔的連接耳，所述后軸底桿前端與立梁在下立梁連接孔處鉸接，所述后軸上桿前端鉸接有減震板，所述立梁與前叉套筒相對一側設有帶上立梁連接孔的連接耳，所述減震板下端與立梁在上立梁連接孔處鉸接，所述減震板上端鉸接有減震彈簧，所述前叉套筒與立梁之間設有上梁，所述上梁分為兩段，包括前上梁和后上梁，所述后上梁后端與立梁固接，所述前上梁后端與后上梁前端左右兩側通過弓形連接梁固接，所述前上梁尾端設有帶上梁連接孔的連接耳，所述減震彈簧前端與前上梁在上梁連接孔處鉸接，所述后軸叉架尾部設有后軸尾鉤。
2.根據權利要求1所述的一種減震自行車車架，其特征在于，所述立梁與后上梁連接處向上設有上表面為弧形的連接肋筋。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于尚敬(天津)金屬制品有限公司，未經尚敬(天津)金屬制品有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821049405.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種結構穩固的自行車車架
- 下一篇：一種后座加固的自行車車架
