[實用新型]一種汽車蓄電池用狀態(tài)檢測報警器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821047437.0 | 申請日： | 2018-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN208460165U | 公開（公告）日： | 2019-02-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉舉柱 | 申請（專利權(quán)）人： | 六安市同心暢能電子科技有限公司 |
| 主分類號： | G08B21/24 | 分類號： | G08B21/24 |
| 代理公司： | 六安百川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34137 | 代理人： | 吳強(qiáng);溫轉(zhuǎn)萍 |
| 地址： | 237000 安徽省六*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電阻 三極管 蜂鳴器 汽車蓄電池 穩(wěn)壓二極管 報警器 電池負(fù)極 綠色發(fā)光 狀態(tài)檢測 正極 本實用新型 紅色發(fā)光管 集電極連接 電池正極 發(fā)光狀況 負(fù)極連接 可調(diào)電阻 負(fù)極 報警聲 發(fā)射極 集電極 正極端 充電 電池 | ||
1.一種汽車蓄電池用狀態(tài)檢測報警器，其特征在于，包括電池正極和電池負(fù)極、蜂鳴器(Y1)、可調(diào)電阻(W1)、穩(wěn)壓二極管(VD1)、第一電阻(R1)、第二電阻(R2)、第三電阻(R3)、第四電阻(R4)、第五電阻(R5)、第一三極管(Q1)、第二三極管(Q2)、第三三極管(Q3)、第四三極管(Q4)、紅色發(fā)光管(LED1)、綠色發(fā)光管(LED2)；
電池正極端分別連接蜂鳴器(Y1)的正極、第一電阻(R1)一端、第二電阻(R2)一端、穩(wěn)壓二極管(VD1)的負(fù)極，第一電阻(R1)另一端與第二三極管(Q2)的集電極連接，第二三極管(Q2)的發(fā)射極與電池負(fù)極連接，蜂鳴器(Y1)的負(fù)極連接到第一三極管(Q1)的集電極上，第一三極管(Q1)的發(fā)射極與電池負(fù)極連接，第一三極管(Q1)的集極連接到第一電阻(R1)另一端與第二三極管(Q2)的集電極之間，第二電阻(R2)另一端與紅色發(fā)光管(LED1)正極連接，紅色發(fā)光管(LED1)的負(fù)極與電池負(fù)極連接；
穩(wěn)壓二極管(VD1)的正極分別與第三電阻(R3)一端、第四電阻(R4)一端、第五電阻(R5)一端、可調(diào)電阻(W1)的1腳連接，第五電阻(R5)另一端連接到，第二三極管(Q2)的集極上，第三電阻(R3)另一端分別與第三三極管(Q3)的集極、第四三極管(Q4)的集電極連接，第三三極管(Q3)的發(fā)射極與電池負(fù)極連接，第四三極管(Q4)的發(fā)射極與電池負(fù)極連接，可調(diào)電阻(W1)的2腳與第四三極管(Q4)的集極連接，可調(diào)電阻(W1)的3腳與電池負(fù)極連接，第四電阻(R4)另一端與綠色發(fā)光管(LED2)的正極連接，綠色發(fā)光管(LED2)的負(fù)極與電池負(fù)極連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車蓄電池用狀態(tài)檢測報警器，其特征在于，電池正極和電池負(fù)極的輸出電壓為12V。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車蓄電池用狀態(tài)檢測報警器，其特征在于，第一三極管(Q1)、第二三極管(Q2)、第三三極管(Q3)、第四三極管(Q4)分別并聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車蓄電池用狀態(tài)檢測報警器，其特征在于，紅色發(fā)光管(LED1)和綠色發(fā)光管(LED2)并聯(lián)。
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