[實用新型]一種用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821046402.5
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208483975U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳飆
• 申請（專利權(quán)）人: 東寧晟（北京）數(shù)字科技有限公司
• 主分類號: B27C5/00
• 分類號: B27C5/00
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 王玉松

本實用新型涉及一種用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)，涉及機械自動化技術(shù)領(lǐng)域，解決的問題是提供一種電機智能操作，適用于裝配式安裝、工作效率高且省心省力的用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)。主要技術(shù)方案為：整體骨架，兩套第一車前輪驅(qū)動機構(gòu)，第一車前輪豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)，兩套第二車前輪驅(qū)動機構(gòu)，第二車前輪豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)，兩套車后輪驅(qū)動機構(gòu)，車后輪豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)，主傳動軸驅(qū)動機構(gòu)，原點滑塊機構(gòu)，原點開關(guān)組件，三套機械回中機構(gòu)。本實用新型主要用于板材切割。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械自動化技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的現(xiàn)場裝修裁切機器，大部分還是木工臺鋸、電動推臺鋸或曲線鋸這樣的普通電機加機械傳動式，要么體積大，要么功耗大、要么操作人員體力消耗大且無法實現(xiàn)智能裁切；在國家大力提倡裝配式建筑發(fā)展的大環(huán)境下，現(xiàn)場裁切越來越少但要求越來越精密，需要一種新型產(chǎn)業(yè)工人簡單操作的微型智能裁切機器。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)，主要目的是提供一種電機智能操作，適用于裝配式安裝、工作效率高且省心省力的用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，本實用新型主要提供如下技術(shù)方案：

本實用新型實施例提供了一種用于板材切割移動的六驅(qū)同步轉(zhuǎn)向車構(gòu)機構(gòu)，包括：

整體骨架，其包括車前輪組底板，安裝在所述車前輪組底板上的車前主骨架，車后輪組底板，安裝在所述車后輪組底板上的車后主骨架，車主骨架連接板，所述車前輪組底板通過所述車主骨架連接板與所述車后輪組底板連接；

兩套第一車前輪驅(qū)動機構(gòu)，均包括第一輪胎，第一車輪軸和通過第一車輪軸驅(qū)動所述第一輪胎旋轉(zhuǎn)的第一驅(qū)動電機；

第一車前輪豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)，其包括分別與所述車前主骨架和所述車前輪組底板連接的第一豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)和與所述第一豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)連接的第一縱橫節(jié)，兩個第一車輪軸均位于所述第一縱橫節(jié)內(nèi)；

兩套第二車前輪驅(qū)動機構(gòu)，均包括第二輪胎，第二車輪軸和通過第二車輪軸驅(qū)動所述第二輪胎旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動電機；

第二車前輪豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)，其包括分別與所述車前主骨架和所述車前輪組底板連接的第二豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)和與所述第二豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)連接的第二縱橫節(jié)，兩個第二車輪軸均位于所述第二縱橫節(jié)內(nèi)；

兩套車后輪驅(qū)動機構(gòu)，均包括第三輪胎，第三車輪軸和通過第三車輪軸驅(qū)動所述第三輪胎旋轉(zhuǎn)的第三驅(qū)動電機；

車后輪豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)，其包括分別與所述車后主骨架和所述車后輪組底板連接的第三豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)和與所述第三豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)連接的第三縱橫節(jié)，兩個第三車輪軸均位于所述第三縱橫節(jié)內(nèi)；

主傳動軸驅(qū)動機構(gòu)，其包括分別與所述第一豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)、所述第二豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)和所述第三豎向轉(zhuǎn)向軸傳動機構(gòu)連接的主傳動軸傳動機構(gòu)，用于驅(qū)動主傳動軸傳動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)的第四驅(qū)動電機，所述主傳動軸傳動機構(gòu)包括主傳動軸，所述主傳動軸分別與所述車前主骨架和所述車后主骨架連接；

原點滑塊機構(gòu)，其包括外穿在所述主傳動軸上的原點滑塊，所述原點滑塊上設(shè)置有原點感應(yīng)凸起；

原點開關(guān)組件，其包括與所述原點感應(yīng)凸起相配合的原點開關(guān)；

三套機械回中機構(gòu)，其中，第一套機械回中機構(gòu)和第二套機械回中機構(gòu)均分別與所述車前主骨架和所述主傳動軸連接；第三套機械回中機構(gòu)分別與所述車后主骨架和所述主傳動軸連接。