[實(shí)用新型]對(duì)稱雙驅(qū)卸載掛抽失載保護(hù)聯(lián)動(dòng)永磁耦合立式抽油機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821046292.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209011800U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王剛 |
| 主分類號(hào): | E21B43/00 | 分類號(hào): | E21B43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卸載 動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置 立式抽油機(jī) 平衡導(dǎo)向輪 永磁耦合 載荷導(dǎo)向 驅(qū)動(dòng)輪 傳動(dòng) 聯(lián)動(dòng) 對(duì)稱 防風(fēng) 垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng) 失載保護(hù)裝置 永磁耦合裝置 智能控制裝置 本實(shí)用新型 機(jī)電一體化 應(yīng)用新領(lǐng)域 永磁聯(lián)軸器 正反向旋轉(zhuǎn) 采油機(jī)械 機(jī)架中部 平衡皮帶 驅(qū)動(dòng)皮帶 讓位裝置 剎車保護(hù) 行走機(jī)構(gòu) 擺裝置 等徑圓 頂平臺(tái) 二合一 非等徑 非接觸 固定的 基準(zhǔn)點(diǎn) 平衡重 信號(hào)源 制動(dòng)閘 傳感器 擺桿 抽油 風(fēng)阻 滾輪 移機(jī) 中位 井口 中樞 機(jī)型 懸掛 轉(zhuǎn)換 | ||
本實(shí)用新型為一種對(duì)稱雙驅(qū)卸載掛抽失載保護(hù)聯(lián)動(dòng)永磁耦合立式抽油機(jī),屬機(jī)電一體化應(yīng)用新領(lǐng)域。該機(jī)包括機(jī)架和其頂平臺(tái)上設(shè)置的載荷導(dǎo)向輪、平衡導(dǎo)向輪,以驅(qū)動(dòng)輪為傳動(dòng)中樞的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,以手電二合一非等徑制動(dòng)閘為剎車保護(hù)的卸載掛抽和失載保護(hù)裝置,以移機(jī)滾輪為行走機(jī)構(gòu)的作業(yè)讓位裝置,以永磁聯(lián)軸器為非接觸傳動(dòng)的永磁耦合裝置,以防風(fēng)減擺桿為抑制風(fēng)阻影響的防風(fēng)減擺裝置,以機(jī)架中部設(shè)置的中位基準(zhǔn)點(diǎn)傳感器為信號(hào)源的智能控制裝置,其中驅(qū)動(dòng)輪通過其等徑圓面上互逆固定的驅(qū)動(dòng)皮帶和平衡皮帶經(jīng)載荷導(dǎo)向輪、平衡導(dǎo)向輪懸掛井口載荷和平衡重,將動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的正反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換為垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽油循環(huán),為采油機(jī)械創(chuàng)新了更新?lián)Q代機(jī)型。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型為一種對(duì)稱雙驅(qū)卸載掛抽失載保護(hù)聯(lián)動(dòng)永磁耦合立式抽油機(jī),屬機(jī)電一體化應(yīng)用新領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在油田開發(fā)中,實(shí)現(xiàn)機(jī)械采油的主要手段是傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī)和各類天平平衡立式抽油機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全世界目前有油井約800萬口,其中抽油機(jī)機(jī)械采油約占95%以上。
傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī)已逾150多年應(yīng)用歷史,具有疲實(shí)可靠、經(jīng)久耐用、作業(yè)讓位簡單、卸載掛抽方便、失載保護(hù)可靠的優(yōu)點(diǎn)。該機(jī)型雖不斷改進(jìn),不斷創(chuàng)新,但其結(jié)構(gòu)和原理萬變不離其宗,至今仍占機(jī)械采油的90%左右,成為機(jī)械采油的主導(dǎo)機(jī)型。
隨著人類對(duì)節(jié)能高效、低碳、環(huán)保的需求越來越迫切,各類節(jié)能省材、不停機(jī)智能調(diào)參、安全、環(huán)保的天平平衡立式抽油機(jī)相繼誕生。與傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī)相比,天平平衡立式抽油機(jī)具有節(jié)能30-70%,省材30-60%,不停機(jī)智能調(diào)參提高工效大于1000倍,適于長沖程、低沖次的工作制度,維護(hù)工作量減少60%以上的明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)。但自投入現(xiàn)場應(yīng)用的近40年來,其推廣力度始終難成規(guī)模,難以撼動(dòng)四連桿游梁式抽油機(jī)的統(tǒng)治地位。
技術(shù)性能具有如此突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著進(jìn)步的天平平衡立式抽油機(jī)為什么始終難以取代傳統(tǒng)四連桿游梁式抽油機(jī),其技術(shù)制約瓶頸為:
一是運(yùn)行維護(hù)不如四連桿游梁式抽油機(jī)疲實(shí)可靠,經(jīng)久耐用;
二是卸載掛抽沒有四連桿游梁式抽油機(jī)那么方便、安全、可靠;
三是作業(yè)讓位沒有四連桿游梁式抽油機(jī)那么簡單、方便;
四是失載保護(hù)存在重大安全隱患,抑制抽油桿意外斷脫平衡重自由落體墜落的危害,立式抽油機(jī)至今尚無可靠的緊急制動(dòng)裝置;
五是立式抽油機(jī)本身存在高空安裝、檢查維護(hù)的安全風(fēng)險(xiǎn),亟待改進(jìn)和優(yōu)化。
如果將立式抽油機(jī)優(yōu)化得較四連桿游梁式抽油機(jī)操作更簡單、維護(hù)更方便、使用更疲實(shí)可靠和經(jīng)久耐用,同時(shí)從根本上解決立式抽油機(jī)作業(yè)讓位、卸載掛抽、失載保護(hù)三大技術(shù)制約瓶頸,使之杜絕安裝調(diào)整麻煩、高空作業(yè)危險(xiǎn)、檢查維護(hù)困難等缺陷,將實(shí)現(xiàn)油田機(jī)械采油的突破性創(chuàng)新,勢(shì)必推動(dòng)采油機(jī)械的更新?lián)Q代和規(guī)模推廣的多米諾效應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)立式抽油機(jī)上述技術(shù)制約瓶頸,本實(shí)用新型的目的是從整機(jī)結(jié)構(gòu)上徹底解決影響立式機(jī)疲實(shí)可靠,經(jīng)久耐用的短板,通過對(duì)稱雙驅(qū)卸載掛抽失載保護(hù)聯(lián)動(dòng)和永磁耦合機(jī)電一體化新技術(shù),攻克制約立式機(jī)作業(yè)讓位、卸載掛抽、失載保護(hù)三大技術(shù)瓶頸,并通過優(yōu)化智能控制軟件,解決示功圖監(jiān)測、油水計(jì)量、遠(yuǎn)傳遙控等數(shù)字化油田的急需,實(shí)現(xiàn)油田采油機(jī)械的突破性創(chuàng)新,開創(chuàng)天平平衡立式抽油機(jī)規(guī)模應(yīng)用的新局面。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
所述的對(duì)稱雙驅(qū)卸載掛抽失載保護(hù)聯(lián)動(dòng)永磁耦合立式抽油機(jī)包括機(jī)架1、機(jī)架1頂平臺(tái)上設(shè)置的載荷導(dǎo)向輪2-1、平衡導(dǎo)向輪2-2,以及實(shí)現(xiàn)立式抽油機(jī)天平平衡垂直往復(fù)抽油和安全保護(hù)功能的下述配套裝置:
一是機(jī)架1底座部位設(shè)置的以驅(qū)動(dòng)輪4為中樞傳動(dòng)裝置的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置;
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