[實用新型]對稱雙驅卸載掛抽失載保護聯動永磁耦合立式抽油機有效
| 申請號: | 201821046292.2 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN209011800U | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 王剛 | 申請(專利權)人: | 王剛 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 065000 河北省廊坊市*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卸載 動力驅動裝置 立式抽油機 平衡導向輪 永磁耦合 載荷導向 驅動輪 傳動 聯動 對稱 防風 垂直往復運動 失載保護裝置 永磁耦合裝置 智能控制裝置 本實用新型 機電一體化 應用新領域 永磁聯軸器 正反向旋轉 采油機械 機架中部 平衡皮帶 驅動皮帶 讓位裝置 剎車保護 行走機構 擺裝置 等徑圓 頂平臺 二合一 非等徑 非接觸 固定的 基準點 平衡重 信號源 制動閘 傳感器 擺桿 抽油 風阻 滾輪 移機 中位 井口 中樞 機型 懸掛 轉換 | ||
1.一種對稱雙驅卸載掛抽失載保護聯動永磁耦合立式抽油機,其特征在于:該機包括機架(1)、機架(1)頂平臺上設置的載荷導向輪(2-1)、平衡導向輪(2-2),以及實現立式抽油機天平平衡垂直往復抽油和安全保護功能的下述配套裝置:
一是機架(1)底座部位設置的以驅動輪(4)為中樞傳動裝置的動力驅動裝置;
二是以動力驅動裝置和電動機(7)內置的斷電自制動機構、減速機(6)輸入軸一端設置的手電二合一非等徑制動閘(18)、驅動輪(4)輪緣上設置的柱銷式死剎車手柄(8)為提升動力和剎車保護的卸載掛抽裝置;
三是以電動機(7)內置的斷電自制動機構、減速機(6)輸入軸一端設置的手電二合一非等徑制動閘(18)和機架(1)頂部平衡皮帶(16)從中通過的防墜防風二合一緊急制動盒(15)及平衡重防墜落自制動裝置(21)為安全載體的失載保護裝置;
四是以機架(1)底座四周設置的移機滾輪(14)為行走機構的作業讓位裝置;
五是以永磁聯軸器(17)為非接觸傳動的永磁耦合裝置;
六是以皮帶接頭懸掛器上設置的防風減擺桿(13)為抑制風阻影響的防風減擺裝置;
七是以機架(1)中、上、下位置設置的中位基準點傳感器(10)和上限位保護開關(11)、下限位保護開關(9)為信號源的智能控制裝置;
其中動力驅動裝置由置于機架(1)底座部位的電動機(7)、與電動機(7)永磁耦合的減速機(6)、與減速機(6)雙排鏈總成(5)傳動的驅動輪(4)組成;驅動輪(4)為載荷驅動、平衡和停機制動的整機傳動中樞,其軸向設置三段等徑繞帶圓面,每段圓面開設用圓弧筋板過渡的繞帶孔,孔內腔設置皮帶接頭固定擋板,驅動皮帶(3)和平衡皮帶(16)的一端皮帶接頭分別插入順時針繞帶孔(23) 和逆時針繞帶孔(24)互逆固定在內腔的擋板上,其另一端各自繞過機架(1)頂部對應的載荷導向輪(2-1)、平衡導向輪(2-2)分別懸掛井口載荷和平衡重(12),并接受智能控制器的指令,將電動機(7)通過減速機(6)輸出的正反向轉動轉換為抽油桿的垂直往復運動,實現天平平衡立式抽油機抽吸循環,其連接方式為以下五種類型之一:
第一種為適于超重載傳動的永磁耦合對稱雙帶雙驅,該種類型為內置斷電自制動機構的電動機(7)與減速機(6)輸入軸一端用永磁聯軸器(17)非接觸永磁耦合,減速機(6)輸入軸和輸出軸為兩端對稱設置,其輸入軸另一端設置手電二合一非等徑制動閘(18),輸出軸兩端用雙排鏈總成(5)與在機架(1)底部框架上倒置的驅動輪(4)對稱雙驅,驅動輪(4)軸向兩端的等徑繞帶圓面各固定1條平衡皮帶(16)一端,中部等徑繞帶圓面與平衡皮帶(16)互逆固定2條驅動皮帶(3)一端,各皮帶的另一端分別經機架(1)頂部對應的載荷導向輪(2-1)、平衡導向輪(2-2)懸掛井口載荷和平衡重(12),將動力驅動裝置輸出的正反向轉動轉換為抽油桿的垂直往復運動,實現對稱雙帶雙驅抽油機抽油循環;
第二種為適于重載傳動的永磁耦合對稱三帶雙驅,該種類型為在第一種類型的基礎上,將驅動輪(4)軸向中部等徑繞帶圓面改為單帶經平衡導向輪(2-2)懸掛平衡重(12),驅動輪(4)軸向兩端等徑繞帶圓面改為各1條驅動皮帶(3)經載荷導向輪(2-1)懸掛井口載荷,并將動力驅動裝置輸出的正反向轉動轉換為抽油桿的垂直往復運動,實現對稱三帶雙驅抽油機抽油循環;
第三種為適于中載傳動的永磁耦合動力驅動裝置串聯三帶單驅或雙帶單驅,該種類型為內置斷電自制動機構的電動機(7)與減速機(6)輸入軸用永磁聯軸器(17)非接觸永磁耦合,減速機(6)輸出軸與正置于機架(1)底座上的驅動輪(4)直接串聯,驅動輪(4)軸向兩端等徑繞帶圓面各固定1條驅動皮帶(3)一端,中部等徑繞帶圓面與驅動皮帶(3)互逆固定1條平衡皮帶(16)一端,或者兩端等徑繞帶圓面各固定1條平衡皮帶(16)一端,中部等徑繞帶圓面與平衡皮帶(16)互逆固定2條驅動皮帶(3)一端,各皮帶的另一端分別經機架(1)頂部對應的載荷導向輪(2-1)、平衡導向輪(2-2)懸掛井口載荷和平衡重(12),將動力驅動裝置輸出的正反向轉動轉換為抽油桿的垂直往復運動,實現三帶單驅或雙帶單驅抽油機抽油循環;
第四種為適于輕載傳動的大小雙排鏈輪減速傳動動滑輪掛載單電機三帶單驅或雙帶雙驅,該種類型為內置斷電自制動機構的電動機(7)為輸出軸單端驅動或輸出軸兩端對稱驅動,其輸出扭矩用設置大小鏈輪的雙排鏈總成(5)與在機架(1)底部框架上倒置的驅動輪(4)單端減速傳動或兩端對稱減速傳動,驅動輪(4)軸向兩端等徑繞帶圓面各固定1條驅動皮帶(3)一端,中部等徑繞帶圓面與驅動皮帶(3)互逆固定1條平衡皮帶(16)一端,或者兩端等徑繞帶圓面各固定1條平衡皮帶(16)一端,中部等徑繞帶圓面與平衡皮帶(16)互逆固定2條驅動皮帶(3)一端,各皮帶的另一端分別經機架(1)頂部對應的載荷導向輪(2-1)、平衡導向輪(2-2)繞過前動滑輪(19)、后動滑輪(20)懸掛井口載荷和平衡重(12),將動力驅動裝置輸出的正反向轉動轉換為抽油桿的垂直往復運動,實現單電機三帶單驅或雙帶雙驅抽油機抽油循環;
第五種為在上述第一至第四種類型的基礎上,將皮帶單端固定隨機傳動改為鋼絲繩單端固定隨機傳動或非固定摩擦傳動。
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