[實用新型]一種航模飛機有效
| 申請號: | 201821045818.5 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208525819U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 賈力航 | 申請(專利權)人: | 賈力航 |
| 主分類號: | A63H27/133 | 分類號: | A63H27/133;A63H27/18 |
| 代理公司: | 北京易正達專利代理有限公司 11518 | 代理人: | 李清 |
| 地址: | 711700 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 側翼 起落 螺旋傳動桿 航模飛機 龍骨骨架 旋轉軸 中部段 螺旋槳 機翼 本實用新型 連接桿連接 齒輪嚙合 環形套 位置處 鉸接 撲翼 | ||
1.一種航模飛機,包括機翼、環形套扣、龍骨骨架、螺旋槳旋轉軸和第一螺旋傳動桿,機翼包括中部段和位于中部段兩側的第一側翼和第二側翼,其特征在于:第一側翼和第二側翼分別鉸接于中部段,龍骨骨架、螺旋槳旋轉軸和第一螺旋傳動桿上分別設置有第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪,第一齒輪分別與第二齒輪和第三齒輪嚙合,第一齒輪利用第一軸承安裝于龍骨骨架上,第一螺旋傳動桿上位于第三齒輪的兩側的部分還分別裝設有第二軸承,該第二軸承的外表面設有環形凹槽,環形套扣的一端套設于環形凹槽中,另一端連接于龍骨骨架上;龍骨骨架上還設置有起落平臺,起落平臺與龍骨骨架之間設置有回復彈簧和引導桿,第一螺旋傳動桿在起落平臺相應的位置處安裝有第一凸輪;起落平臺分別借助于起落連接桿連接于第一側翼和第二側翼。
2.根據權利要求1所述的航模飛機,其特征在于:還包括水平尾翼和垂直尾翼,該垂直尾翼的后端可樞轉地連接于水平尾翼,水平尾翼上還包括弧形滑槽,垂直尾翼在對應于弧形滑槽的位置處設置有滑桿,滑桿在所述弧形滑槽中滑動。
3.根據權利要求2所述的航模飛機,其特征在于:垂直尾翼靠近水平尾翼的頂端還設置有框架,框架至少包括兩個側壁,兩個側壁皆平行于垂直尾翼,且分別位于垂直尾翼的兩側;還包括第二螺旋傳動桿,第二螺旋傳動桿連接有第二凸輪,第二凸輪位于框架中且可以推動分別位于垂直尾翼兩側的側壁。
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