[實用新型]一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構

有效

• 申請號: 201821043364.8
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208360346U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 劉尚高;郭超;郭臣;楊思田;曹彬
• 申請（專利權）人: 徐州華邦專用汽車有限公司
• 主分類號: B62D59/02
• 分類號: B62D59/02;B62D21/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構，包括盤銷(1)、一抽總成(2)、二抽總成(3)、支腿(4)、車架總成(5)、防護網總成(6)、工具箱(7)、懸掛總成(8)、橫移裝置(9)、座椅(10)、后抽總成(11)、后保險杠(12)、氣動插銷機構(13)、防脫機構(14)、液壓泵站固定架(15)、輪胎(16)、輪輞(17)、輪轉向橋(18)、后插銷(19)和液壓控制裝置(20)，其特征在于，所述車架總成(5)的一端設有所述一抽總成(2)，所述一抽總成(2)的頂端設有箱板組件，所述一抽總成(2)的一側設有所述二抽總成(3)，所述箱板組件上設有所述盤銷(1)，所述一抽總成(2)的底端設有所述支腿(4)，所述車架總成(5)的底端設有所述防護網總成(6)，所述防護網總成(6)的一端設有所述工具箱(7)，所述工具箱(7)的一側設有所述懸掛總成(8)，所述懸掛總成(8)的一側設有所述橫移裝置(9)，所述橫移裝置(9)的一側設有所述座椅(10)，所述座椅(10)的頂端設有所述后抽總成(11)，所述后抽總成(11)的底端設有所述后保險杠(12)，所述二抽總成(3)的兩側均設有所述氣動插銷機構(13)，所述車架總成(5)的一側設有所述液壓泵站固定架(15)，所述懸掛總成(8)的兩側均設有所述輪轉向橋(18)，所述輪轉向橋(18)上設有所述輪輞(17)，所述輪輞(17)上設有所述輪胎(16)，所述后抽總成(11)的一側設有所述液壓控制裝置(20)。

2.根據權利要求1所述的一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構，其特征在于：所述支腿(4)通過螺栓與所述一抽總成(2)固定相連，所述一抽總成(2)和所述二抽總成(3)均與所述車架總成(5)通過氣動插銷機構相連。

3.根據權利要求1所述的一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構，其特征在于：所述懸掛總成(8)、所述防護網總成(6)和所述工具箱(7)均通過螺栓固定在所述車架總成(5)上。

4.根據權利要求1所述的一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構，其特征在于：所述橫移裝置(9)通過螺栓固定在所述車架總成(5)上，所述座椅(10)通過螺栓固定在所述橫移裝置(9)上，所述后抽總成(11)通過所述后插銷(19)固定在所述車架總成(5)上，所述后保險杠(12)通過螺栓固定在所述后抽總成(11)上。

5.根據權利要求1所述的一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構，其特征在于：所述液壓泵站固定架(15)與所述車架總成(5)通過焊接相連，所述液壓控制裝置(20)通過螺栓固定在所述液壓泵站固定架(15)上。

6.根據權利要求1所述的一種牽引板和前貨臺一體的鵝頸結構，其特征在于：所述防脫機構(14)和所述氣動插銷機構(13)均固定在所述車架總成(5)上，所述輪輞(17)固定在所述輪轉向橋(18)上，所述輪胎(16)固定在所述輪輞(17)上。