[實用新型]一種適用于電動車、摩托車的車棚

有效

• 申請號: 201821043124.8
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208515751U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 朱康華
• 申請（專利權）人: 朱康華
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 程嘉煒

1.一種適用于電動車、摩托車的車棚，包括頂棚裝置(1)，頂棚裝置(1)包括頂棚本體以及穿接在頂棚本體上的頂棚支桿(11)，在頂棚裝置(1)的前端設置有前擋裝置(2)、后端設置有后擋裝置(3)，其特征在于：所述的前擋裝置(2)包括前擋本體，前擋本體的左右兩側通過一組前擋立桿(4)可拆卸地固定在頂棚支桿(11)上，所述前擋本體包括上前擋(21)和下前擋(22)，所述上前擋(21)上通過拉鏈裝置(7)設置有通風窗(100)，所述后擋裝置(3)包括后擋本體，后擋本體的左右兩側通過一組后擋立桿(5)可拆卸地固定頂棚支桿(11)上。

2.根據權利要求1所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的前擋立桿(4)和后擋立桿(5)的上端部均通過固定裝置(400)連接在頂棚支桿(11)上。

3.根據權利要求2所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的固定裝置(400)為相對于頂棚支桿(11)可調節松緊度的安裝夾或卡扣結構。

4.根據權利要求3所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的前擋立桿(4)和后擋立桿(5)的頂端部均設置有外螺紋，所述安裝夾或卡扣結構通過螺母配合外螺紋旋緊在前擋立桿(4)和后擋立桿(5)上。

5.根據權利要求1-4任一項所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的上前擋(21)與下前擋(22)為一體的結構或者為通過拉鏈裝置(7)相連的分體結構。

6.根據權利要求1所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的后擋裝置(3)上設置有物品存放袋(6)，后擋立桿(5)每組為兩根，在兩根后擋立桿(5)之間連接有至少一根固定橫桿(51)，所述的物品存放袋(6)設置在該固定橫桿(51)上。

7.根據權利要求1所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的頂棚裝置(1)的左右兩側設置有全側擋裝置(81)或前半側擋裝置(82)。

8.根據權利要求7所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的全側擋裝置(81)上邊緣與頂棚裝置(1)連接，且在全側擋裝置(81)上穿設有支撐桿(9)或/和固定有連接繩，通過支撐桿(9)或連接繩或兩者結合的方式將其前邊緣和后邊緣分別固定在前擋裝置(2)和后擋裝置(3)上。

9.根據權利要求7所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的前半側擋裝置(82)的上邊緣與頂棚裝置(1)連接、前邊緣與前擋裝置(2)連接。

10.根據權利要求1所述的一種適用于電動車、摩托車的車棚，其特征在于：所述的前擋裝置(2)上設置有用于固定的鐵支架(200)，后擋裝置(3)的下端部鉸接有用于固定的調節固定架(300)。