[實用新型]一種汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821040466.4 | 申請日： | 2018-07-03 |
| 公開（公告）號： | CN208420236U | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 梁月 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號： | G01L1/24 | 分類號： | G01L1/24;G01L5/28 |
| 代理公司： | 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 顏昌偉 |
| 地址： | 411207 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 制動力 臺架 輸出放大單元 壓力傳感器 數(shù)據(jù)采集模塊 數(shù)據(jù)處理終端 非干涉式 單片機 壓力檢測裝置 本實用新型 直流電源 保險絲 室內(nèi) 光纖傳感器 液壓管路 可重復 汽車 車輪 外部 | ||
1.一種汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：包括單片機、PLC輸出放大單元、數(shù)據(jù)采集模塊、壓力傳感器、數(shù)據(jù)處理終端、ABS系統(tǒng)制動力臺架和直流電源，所述單片機的八個輸出端口與PLC輸出放大單元的八個輸入端相連，PLC輸出放大單元的八個輸出端分別與ABS系統(tǒng)制動力臺架相連，四個壓力傳感器分別夾在ABS系統(tǒng)制動力臺架通向四個車輪的液壓管路外部，四個壓力傳感器的信號輸出端分別與數(shù)據(jù)采集模塊的輸入端相連，數(shù)據(jù)采集模塊的輸出端通過USB總線與數(shù)據(jù)處理終端連接，數(shù)據(jù)處理終端與單片機相連，所述直流電源與PLC輸出放大單元相連，為PLC輸出放大單元提供工作電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述單片機采用51系列單片機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述壓力傳感器采用非干涉式光纖傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述ABS系統(tǒng)制動力臺架選用ABS/ASR 剎車系統(tǒng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集模塊與數(shù)據(jù)處理終端之間設有低第一保險絲。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述單片機與數(shù)據(jù)處理終端之間設有第二保險絲。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述直流電源與PLC輸出放大單元之間設有第三保險絲。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述直流電源選用SAIL風帆蓄電池。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車室內(nèi)制動力臺架非干涉式壓力檢測裝置，其特征在于：所述數(shù)據(jù)采集模塊采用YE6231數(shù)據(jù)采集儀。
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